是要面子，还是要性价比？宝马iX1对比极越01

开篇先抛出一个问题，“给你30万的预算，你会选择哪款新能源SUV？”我想大家能列举的车型一定是不胜枚举，不过总体还是分为两个大方向，其一是宝马iX1这类拥有豪华背景的车型，其二则是以极越01为代表的新生代产品，显然前者更在乎面子，而后者则追求性价比。

选择没有对错，全凭个人喜好，但是我们还是要搞清楚两款车型之间的差距。那么在这场“面子”VS“里子”之争中，宝马iX1和极越01又能为我们奉献怎样的精彩表现呢？记好安全带，我们这就发车！

宝马iX1和极越01在设计风格上有着很大的差异，其中宝马iX1采用宝马最新的家族式设计，整体加入了诸多流行元素，但是万变不离其宗，双肾型格栅、大尺寸通风口、双L型灯带等元素经典依旧，即使把车标遮住，我们也能认出这是一台宝马。

极越01的外观设计更具时尚之感，该车前脸部分应用时下流行的分体式灯组设计，中间则加入了一字眉式的贯穿式灯带，有效提升了前脸设计的整体性。值得注意的是，该车的大灯组中内含有一套智能交互灯光系统，在语音交互以及自动驾驶等不同场景中，会有着不一样的灯语显示，用户也可进行自主编程，玩法多多，千人千面，主打一个独一无二。

如果把这两款车放在一起，我们会发现他们的体型差距相当明显。其中定位紧凑型SUV的宝马iX1长宽高分别为4616×1845×1641mm，轴距2802mm。而定位中大型SUV的极越01具体长宽高则为4853×1990×1611mm，轴距3000mm相比前者可大了不止一圈，这意味着极越01拥有更加出色的车内空间表现。

在内饰设计方面，宝马iX1和极越01也有着不小的差异。其中宝马iX1还是采用了一套我们非常熟悉的内饰布局方案，整个操控区域偏向于驾驶员一侧，中控台上方设置双联屏，其中全液晶仪表盘尺寸为10.25英寸，中控显示屏的尺寸则为10.7英寸，屏幕内搭载有宝马最新的iDrive 9车机系统，支持4G网络，OTA升级等基础功能。

反观极越01在内饰设计上则能带给我们耳目一新的感觉，该车的车内布局以简约科技为主基调，35.6英寸的超清一体式屏幕往中控台上一放，便能制造强烈的视觉冲击力。这块屏幕内搭载全球首个量产的高通骁龙8295芯片，操作体验怎一个丝滑了得，无论是左右滑动还是缩放拖拽，都毫不卡顿。而且其功能配置对比前者也有不小的领先，其中面部识别、可见即可说、WiFi热点、手机APP远程控制和车载KTV等均是宝马iX1所不具备的。

在智驾方面，宝马iX1的表现相当差劲，时下已经烂大街的L2级智能驾驶辅助系统竟然需要选装，这显然是国内消费者所无法接受的。作为对比，极越01搭载了国内首个纯视觉智驾方案-百度Apollo，并有着2颗英伟达Orin-X智驾芯片进行赋能，在驾驶安全性和驾驶舒适性上远优于宝马iX1。

在动力方面，宝马iX1和极越01均提供有后驱版和四驱版，今天我们着重对比四驱版。宝马iX1的系统综合最大输出功率为320kW，峰值扭矩494N·m，官方百公里加速成绩5.7s。极越01系统综合最大输出功率为400kW，峰值扭矩696N·m，官方百公里加速成绩3.8s，极越01的优势足够大。

此外，两车还分别搭载了容量为66.45kWh和100kWh的三元锂电池组，宝马iX1最高续航里程为510公里（CLTC），极越01最高续航里程760公里（CLTC）。在日常通勤场景下，极越01满电基本可以比宝马iX1多跑一周。

编辑总结：

宝马iX1和极越01都是当前新能源SUV市场中热度较高的选手，而通过以上各方面分析可以看出，极越01实现了对于宝马iX1的全方位超越。更绝的是，极越01的价格还更加亲民，其整车售价区间为21.99~30.99万元，而宝马iX1的售价区间则为29.99~33.99万元。个人认为，在国内消费者愈加理性的当下，选择极越01的朋友应该是大多数。