秦L与银河L6大拆解结果揭露，谁说国产不用心

很多人在选择乘用车时非常关注车子的外观，配置，内饰以及操控性等等参数，相对来说，这些参数外观之类我们消费者能够直观地去了解到的，而对于一些车身的材质，一些内部结构等等方面作为普通的消费者基本不会深入去了解也基本接触不到，事实上，消费者对于这些看不见的也有质疑；那么想了解这些只能通过官方的信息以及一些专业的机构做出的拆解视频，评测等等去了解；这些车身的选材，内部结构是整车安全的一个基本保障，而安全始终是第一位，是最基础最大的豪华，所以在入手之前，大家可以关注一下相关机构对于你喜爱车型的相关拆解报告以扫质疑！

最近，某节目对拆了比亚迪秦L以及吉利银河L6这两款10万级别的主流插混轿车，分别对车身高强度钢用料占比，前后防撞梁，底盘，发动机等等十多项项目进行了拆解，数据也都已经公布；

从结果可以看出，比亚迪秦L拆解展现良心用料，包括前防撞梁、乘员舱、底盘、油箱、发动机、变速箱、电控、软装等等方面都是领先；而银河L6表现也不错，特别是在后防撞梁、前悬架、后悬架上也是颇有诚意，都值得肯定。

结果可以看出，国内的汽车行业经过了几十年技术的沉淀，几十年的追赶，技术是越来越好了，用料做工，设计，内饰，智能化体验进步明显，甚至很多地方都已经超过了合资品牌，同时消费者的观念也逐渐改变，国产品牌渐渐也成了首选品牌，相信国产品牌未来可期！

让我们再来看看影响车身安全的结构材料方面的拆解信息；车身的前防撞梁可以说是安全不可忽视的首要位置，从本次拆解可以了解到，比亚迪前防撞梁不仅采用的是钢制材料，而且它的横向宽度达到了1460mm左右，车身覆盖率达到了76.8%，而且还有4个吸能盒，另外在主防撞梁下也设计了一根保护行人的副防撞梁，应对正面碰撞时大大提升了车舱内驾乘人员的安全系数。

而在成员仓的设计上，比亚迪秦L的地板基本纯平，车内横向的加强梁对称设计，而且主纵梁做了外扩设计，上纵梁从A柱延伸至纵梁头部位置，链接上也更紧密更结实；这样的话就能提升侧面碰撞时车内成员的安全性。

另外，从这一次的拆解中可以看出，在整车的用料上，比亚迪秦L以及银河L6采用的是1500兆帕左右的额高强度钢材，整体看，不论是超高强度刚的覆盖面积还是材料强度，都是10万元级别车型中的佼佼者了。而整体车身的高强度钢材以及覆盖面积无疑为驾乘人员提供了更为安全的一个空间，最大程度保障了人员在出现意外时的安全防护。

从这一次针对秦L以及银河L6的拆解可以让消费者直观地感受到国产品牌的突飞猛进，在用料选材，车身设计以及配置方面更用心，更懂国人的消费、用车习惯，即便是在价格如此卷的市场，国产品牌依旧做到了良心用料，大大提升了国产品牌的影响力。