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目前 丰田 集团在电动车方面仅有 bZ4X、RZ450e 与 bZ3 等车,借着如今各车厂开始放缓电车化脚步,丰田 也准备急起直追,近日公布 4 种电动车专用电池组,分别是性能型锂电池、普及型磷酸铁锂电池、高性能型锂电池以及固态电池。
率先投入使用的性能型锂电池,将于 2026 年开始搭载在新一代电动车,根据官方给出的数据,这套电池组主打出色续航里程以及短时间充电,最大续航可以超过 1,000 公里、快速充电仅需 20 分钟以内,并且成本比起 bZ4X 的电池降低 20%。
接下来普及型磷酸铁锂电池则预计 2026 年到 2027 年间用于新车上,本身磷酸铁锂电池就比锂电池的成本要低,根据 丰田 公布的数据,比起 bZ4X 电池组成本降低 40% 之多,最大续航也有 600 公里以上水准,快速充电时间则在 30 分钟内。
而高性能型锂电池以及固态电池则要等到 2027-2028 年才会实现量产,两者皆拥有超过 1,000 公里的续航表现,其中高性能锂电池成本较 bZ4X 电池降低 10%,快速充电仅需 20 分钟;而固态电池则可以将充电时间进一步缩短到 10 分钟。