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随着新能源汽车的不断发展、销量不断上升，总有人宣扬燃油车落伍、燃油车要消失了的言论，但其实新能源汽车经过这些年的发展，市场份额只占到了不到4成，燃油车依旧是市场的主力。并且，新能源汽车与燃油车其实并不对立，新能源汽车的发展也倒逼燃油车不断进步，新能源领域的“降价潮”也波及着燃油车领域。
无论是自主品牌还是合资品牌，传统燃油车在终端都有了不小的优惠，即使强如宝马、奥迪、奔驰这样的一线豪华品牌也不能幸免，甚至它们的降价幅度堪称最大，动辄一二十万的降幅让人难以置信，用原来普通合资的预算买豪华车如今不是梦。但是豪华品牌毕竟是豪华品牌，买的时候便宜了，后期保险、保养、维护的费用还是让人有些吃不消。
这时候如果对合资品牌不是很看重的话，其实可以考虑国产品牌，同等价位下，国产车的配置远高于合资车，而且经过这些年的发展，国产车的机械素质也有了大幅提升。今天，苏荷跟大家聊聊吉利星越L，全系2.0T+8AT，2024款入门版车型如今在终端甚至有了近4万元的优惠，10万就入手可比新能源和合资强多了。
而且星越L也有着不错的颜值，前脸搭载的直瀑式进气格栅比较吸睛，两侧的大灯组造型厚重，下方的造型则有些复杂，看起来甚至有点战斗感，开在路上回头率不低。
虽说是紧凑型SUV，但是车身侧面看起来有点修长，一条锐利的腰线从车头贯穿至车尾，车窗四周、下包围等处运用了镀铬饰条进行点缀。19英寸轮毂的造型还是很运动的，值得好评。车身尺寸方面，星越L长宽高分别为4770/1895/1689mm，轴距为2845mm，比哈弗H6要大上一圈，有点越级打击的意思，内部乘坐空间满足日常家用没有问题。
车尾采用了贯穿式尾灯设计，中间还有一条镀铬饰条点缀，拉伸了整车的视觉宽度。下方采用了隐藏式排气布局，周边也使用镀铬饰条进行了点缀。整体看来，车尾层次感不错，且比较饱满。
内饰就非常能看出国产车和合资车的区别了，在这个价位，合资车的内饰多少都有点寒酸，但是在星越L这里就是妥妥地“冰箱彩电大沙发”。三块大屏凸显了科技感，内置8155芯片，并且还保留了一些物理按键。配置方面，除两驱和四驱的入门版车型以外，都配备了L2级驾驶辅助，支持车道偏离预警、主动刹车、前方碰撞预警、全速自适应巡航、车道保持等功能。
动力方面，星越L全系搭载2.0T+8AT动力系统，分高低功率调校，高功率版最大马力238匹，最大扭矩350牛米；低功率版最大马力218匹，最大扭矩325牛米。
总的来说，星越L无论是外观、内饰还是动力都对合资有碾压之势，原来的时候品牌力不行，如今奇瑞的品牌力不输合资。而且星越L在5月份卖了14230辆，足见消费者对它的认可，毕竟10万买2.0T+8AT的SUV还是很有诱惑力的。对此您怎么看？欢迎评论区留言讨论。
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