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长城汽车董事长魏建军的智驾之旅:重庆挑战记


6月30日,长城汽车董事长魏建军亲自挂帅,驾驶着最新型号的魏牌蓝山智驾版,通过一场全程视频直播,向世界展示了长城汽车全场景NOA智能驾驶系统在重庆这座”山城"的繁忙和复杂路况下的真实表现。

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重庆,一座以错综复杂的地形和多样化的道路闻名的城市,其众多的立交桥、陡峭的坡道和急转弯,为智能驾驶系统带来了前所未有的挑战。这次测试的路线,全长约35公里,横跨了江北、南岸、渝中三大行政区,从繁忙的商业区到复杂的立交桥,再到拥挤的市中心和地下环道,每一处都是对智能驾驶技术的极限考验。

这里我们简单科普一下为什么重庆的道路如此的错综复杂?这其实和重庆本身的地理位置以及发展有着密切的关系。

重庆的地形多山,道路不得不随着山势起伏,这就造就了许多陡峭的坡道和急转弯。想象一下,如果你的家门口就是一座小山,每天出门都要先爬坡或下坡,这是不是挺有挑战性的?

其次,重庆的发展历史悠久,城市规划也受到了历史的影响。随着时间的推移,城市不断扩张,新的道路和建筑在有限的空间内不断增加,这就好像是在一个已经摆满了玩具的房间里再塞进更多的玩具,自然就显得有些拥挤和混乱。

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再者,为了解决地形带来的交通难题,重庆建造了大量的立交桥和隧道。这些工程虽然提高了交通效率,但也增加了驾驶时的导航难度。想象一下在一个多层的停车场里找车,是不是比在一个平面的停车场里要复杂得多?

此外,重庆的交通流量也非常大。作为一个人口众多的大城市,每天都有大量的车辆穿梭在城市的各个角落。尤其是在繁忙的商业区和市中心,车流如织,路况自然也就更加复杂。

最后,重庆的地理位置也很特殊。它位于两江交汇处,跨江大桥的存在不仅增加了城市的美感,也增加了路况的复杂性。尤其是在高峰时段,桥梁和周边道路的交通压力巨大,就像是在河流上的“血管”,需要不断地调节“血流”来保持畅通。

然而,长城NOA系统在这场直播中的表现令人瞩目。它不仅能够像一位经验丰富的老司机一样,应对各种复杂路况,还能在重庆盘龙立交这样的复杂交通条件下,提前识别匝道路口,精准规划行驶路径,并实时监测周围车辆,有效把控安全距离,选择最合理的变道时机。

在重庆江面大桥的高峰期拥堵路况下,长城NOA系统展现出了其聪明的变道策略和博弈能力。它能够实时分析交通流量和车辆位置,通过精准计算,无缝完成高难度的并线操作。同时,系统还能实时更新路况信息,动态调整行驶策略,尽可能保持流畅行驶。截屏2024-06-30 13.18.13.jpeg

渝中区的狭窄街道和复杂的人车混行路况,对长城NOA系统来说同样不是问题。系统能够与前车保持灵活的车距,并在面对突然出现的非机动车和行人时,做到紧急避让。

即使是在解放碑地下环道这样极其狭窄、昏暗,车道标识模糊,通信信号不佳的路段,长城NOA系统依然能够准确识别路牌和红绿灯,并"脑补"生成车道线,让车辆顺利通过。截屏2024-06-30 13.26.39.png

魏建军在直播中强调,长城汽车始终坚持以用户为中心,不断挑战自我,敢于直面用户需求。对于智驾技术而言,安全和易用性是最重要的。长城汽车一直致力于提供更安全、更便捷的驾驶体验。截屏2024-06-30 13.25.13.jpeg

从4月15日保定的长城NOA智驾直播,到6月30日重庆的直播,长城汽车不断向更高难度的智驾测试发起挑战,并真实地呈现给用户。在面对重庆"8D魔幻路况"时,长城NOA系统展现出了卓越的适应性和灵活高效的处理能力。image.png

未来,长城汽车将继续坚持技术创新,进一步完善和优化智驾系统,让更多用户享受到由智驾带来的安全、便捷的出行体验。这场直播不仅是对长城汽车NOA系统的一次大考,也是对智能驾驶技术未来发展的一次有力展示。

内容由作者提供,不代表易车立场

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