盘点自动驾驶公司（二）科技巨头

国内科技巨头早已在自动驾驶领域深耕多年，代表者：华为、百度、大疆、滴滴。

自动驾驶-绕不开的百度

百度是我国自动驾驶的“摇篮、黄埔军校”，熟悉自动驾驶圈子的人可能都会发现早期出来另起炉灶创立新公司的，多数来源于百度，又或者自动驾驶创业公司中的核心成员来自百度。

• 百度自动驾驶自2013年起开始布局；
• 百度Apollo自动驾驶测试和运营总里程已经超过1亿公里，并且每天以10万公里以上速度增长；
• 从未发生过由于自动驾驶造成人员伤亡的重大安全事故。过去两年的数据显示，实际车辆出险率仅为人类司机的1/14；
• 截至2024年4月19日，百度萝卜快跑累计向公众提供乘车服务超过600万次，稳居全球最大的自动驾驶出行服务商。

国产之光-华为

去年，华为的一则重磅消息炸锅，原华为内部的BU部门（智能驾驶）拆分成立新公司，估值高达2500亿，行业第一！

纵观全球，曾经风头一时无两的自动驾驶公司Waymo和Cruise，巅峰估值最高也不过300亿美元，折合人民币2138亿元。

汽车行业内华为一直宣称不造车，但早已进去汽车电动化、智能化的领域。

• 2012年，华为开始进行汽车相关研究，成立车联网实验室，研究电动汽车技术；
• 2013年，提供车载通信模块产品；
• 2019年，任正非签发华为组织变动文件，批准成立智能汽车解决方案BU部门，智能汽车解决方案BU之下分：智能座舱部门、自动驾驶部门、智能车云服务部门；
• 2021年，华为将汽车服务的重心定在自动驾驶软件上，明确了华为乘用车自动驾驶业务，并推出产品方案；
• 2021年以后，华为密集和车企合作，鸿蒙智行持续推出问界、智界、享界等中高端车型。

出道即卷王-大疆车载

大疆横扫全球消费级无人机市场，从几千元的入门款到几十万的专业款，占据中国超过70%的市场份额、全球80%的市场份额；未来的低空经济，大疆仍将遥遥领先。

相比无人机，长期低调的大疆车载却以一种别样的方式崭露头角，以7000元的成本实现智能驾驶，将乘用车智能驾驶的门槛拉低至10万元级别。

• 2016年，大疆车载项目成立；
• 2021年，正式推出旗下智能驾驶业务品牌“大疆车载”；
• 2024年，重磅推出7000元成本方案，成为行业黑马

目前五菱、大众、奇瑞已经有车型搭载了大疆车载提供的智驾方案，比如五菱云朵、奇瑞iCAR、途观L Pro都有搭载大疆智驾系统。

流量密码-滴滴出行

国内最大打车平台滴滴也早早入局自动驾驶，相对其他厂家的高调，滴滴无人驾驶一直在默默发展，致力于出行，掌握出行。

• 2016，开始组建无人驾驶团队；
• 2020，在上海面向公众推出载人测试服务；
• 2023年，滴自动驾驶货运KargoBot首次亮相；
• 2024年，滴滴自动驾驶与广汽埃安宣布合资公司——广州安滴科技有限公司。

文章概述

百度虽好，但未实现批量的私家车交付；

华为智驾产品能力虽强，但成本比较高；

大疆虽然便宜，但仍需市场验证；

滴滴致力于出行服务，私家车还要依靠上述三者。

巨头科技公司智能驾驶，你更看好谁？