四驱车手绕马达，磁钢为何会剐蹭？

马达磁钢剐蹭问题。

大家好，今天说一下思域车的手绕马达磁钢为什么有的时候会剐蹭？为什么会剐蹭？磁铁镀层已经被刮掉了，但是装进去的时候是新磁铁。为什么会出现这种情况？

·第一、磁铁是有问题的。

·第二、马达壳不适配。

看一下蝴蝶扣，磁铁会往这边偏移，它是阻挡不了的，会左右来回弹，导致磁铁刮蹭转子。还有一点，马达壳不是标准的马达壳，就拿天豪的旧版和新版做对比。这个是旧版，这个是新版，如果按标准程度肯定是旧版要强一点的。

给大家看一下旧版的，比较规整，放马达座是刚刚好的，没用力就进去了，严丝合缝的。再看一下新版的，新版的可以说压的头是这种形状的，不是直上直下的，所以新旧版还是有所区别的。

再一个就是磁钢一定要选边上是平边的，即使是超薄磁钢，这个是二点零的，即使是超薄磁钢，这边也得是直屏的，是平面，不要选带这种弧边的，这种弧边的都不行。再看一下以前的奥迪，超薄的也是这种边，也是这种直边。

最后说一下为什么不能选这种弧边的？这种弧边的是不贴合马达壳的，即使是双面马达壳，填好这种双面马达壳，摇摆程度虚位很大的，所以及时买超薄磁钢，用四驱万家或者是奥迪的都可以。装进去之后是晃不动的，没有任何虚位，这个是紧贴马达壳的。

所以给大家推荐几款磁钢，第一个就是电光四驱，第二个就是四驱万家，第三个就是天豪，第四个就是战龙吟词，这四款是目前为止我认为的比较实配的磁钢。今天就说到这。