谁说克里雅古道“冬夏皆难行”？开仰望U8如履平地

要说最近哪条越野穿越线路最火爆，克里雅古道应该榜上有名。前几天看到《韩路游记》，再一次被这条古道的魅力所折服。更让小编意外的是，仰望U8越野玩家版居然能以0损状态成功挑战这条“国内顶级、最难穿越”的神秘之路。具体情况如何？咱们细细道来！

至少从唐朝起，从克里雅山口穿越昆仑山的道路就是西藏与新疆间主要人员往来通道。它始于新疆和田地区的克里雅河，穿越昆仑山脉，最终到达西藏阿里地区的羌塘草原，全长约250公里。

不过，从上世纪初开始，克里雅古道开始荒废。建国后，由136人组成的进藏先遣连从此挺近藏北地区。最终，到达西藏改则地区时，有63人不幸遇难。因此，克里雅古道是一条名垂青史的英雄之路。

如今，这条古老而神秘的通道，成为了越野爱好者的心头好。它平均海拔在4600米以上，多次穿越海拔5000米以上的山峰，沿途有既有峡谷、绝壁、沼泽、又有火山、湖泊，车辆通过时极容易陷车，自然不是谁都能在这条古道上与你并肩作战。

作为一款百万级越野豪车，仰望U8越野玩家版能成功挑战，和克里雅古道的开拓精神完美契合，它搭载中国汽车最新的技术成果，开创了越野车的新境界，如今逆上英雄古道，勇敢挑战极限，再次彰显自身的不俗实力。

挑战极限的路况，需要强劲的动力，仰望U8拥有四轮四电机结构，最大功率880kW，，零百加速3.6秒，综合续航可达1000km，带来动力十足的驾驶体验。谁说克里雅古道“冬夏皆难行”？开仰望U8如履平地。

克里雅古道地质不稳定，存在较多风险挑战。仰望U8采用易四方四电机独立控制，分别驱动四个轮子，不同的扭矩输出，精准控制车辆的行驶轨迹，不会失控打滑，带来平稳的操控性和安全性。穿越克里雅古道，开仰望U8非常有底气。

值得一提的是，仰望U8拥有外放电功能，对外放电功率为6千瓦。在克里雅古道宿营时，这个功能用处极大，烧开水、吃烧烤、开派对，都可以满足。

克里雅古道上虽然水草丰富，野牦牛、野驴和藏羚羊众多，是野生动物的天堂，但对行车安全却构成一定的威胁。最令越野玩家欣喜的是，仰望U8搭载卫星通信终端，即便是身处无人区，也无需担忧。

编后语

毫不讳言，“冬夏皆难行”的克里雅古道穿越线路是国内顶尖越野穿越线路的代名词，是硬派越野车的天下。仰望U8越野玩家版在越野大咖的亲身见证下，凭借强大的动力、卓越的越野能力和完美的可靠性，成功完成克里雅古道穿越，充分诠释出越野新物种的硬核与强悍。想要探索这条英雄之路，不妨试一试仰望U8越野玩家版。