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现如今我国汽车行业内卷严重，汽车的各个方面都能成为大家互卷的方面。此前比亚迪秦L正式上市，9.98万元起的价格在圈内引起不小震动。面对如此低的价格很多人就怀疑比亚迪秦L是不是偷工减料了。面对大家的质疑，国内有媒体就对10万级插混之王-比亚迪秦L和吉利银河L6进行了拆解，这两辆车算是目前10万级里卖的最好的两辆车。
本次对拆的项目可以说是透透的，包含前防撞梁、后防撞梁、前悬架、后悬架、防锈工艺、高强度钢占比、乘员舱、底盘、发动机、变速箱、电控、油箱、软装这13个项目，主持人还特别对汽车的用料、安全、电控及动力系统四个重要组成部分都进行了详细对比，让消费者更加直观的看出两车用料上的差别。
从视频中测试成绩来看，两款车都表现出较高的水准。其中，秦L在前防撞梁、底盘、乘员舱、发动机、变速箱、电控、油箱和软装中占优；银河L6的优势则是表现在后防撞梁、后悬架和前悬架。在超高强度刚用料占比和防锈工艺方面，两款车打成平手。从用料和工艺来看，两款车型均优于同价位的合资车型。
此外在内饰中，比亚迪秦L采用了环保的原生棉并配合大面积发泡棉，且它并非拼接而成，而是采用了一整块设计。这虽然会增加成本，但却可以给驾乘者带来更好的用车体验。
在其它设计方面，比亚迪秦L拥有着纯平的底盘，并且采用全框式结构。65L的超大油箱可以全面提升车辆的总续航里程。虽然插电混动车型不存在里程焦虑，但经常在假期自驾游的朋友都知道，更长的续航里程可以减少进服务区加油的次数，节省时间。动力系统方面，秦L的发动机采用水冷EGR，应用工程塑料进气歧管、进气道大倾角、发动机长行程设计，获得更高的压缩比和更高的热效率。电驱为主的变速箱也拥有散热更好、故障率更低的优势。
在消费者看不到的电控系统方面，秦L主控板体积大、功能多、集成度高，功率密度和芯片规格均达到行业先进水平。此外，秦L还配备了ACC自适应巡航、ICC智能领航、LDW车道偏离预警等先进功能，为驾驶者提供了更为智能、便捷的驾驶体验。
随着我国新能源汽车的不断发展，国产车不仅得到了国内消费者的认可，在全球市场上都得到了不错的口碑。比亚迪秦L和吉利银河L6的拆解对比不仅展示了两款车在技术和设计上的优势，也再次证明了中国品牌汽车在技术进步和品质提升方面的努力与成果。
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