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6月份卖出12275台，同比增长11%，腾势汽车在6月份的表现依旧是比较稳定的。不过腾势汽车旗下目前表现最好的是腾势D9，而腾势N7以及N8的成绩是需要提升的。当然，为了能够提升品牌力，腾势汽车还会上市一些全新的车型来完善车型矩阵，最近腾势Z9 GT再次现身，新车的内饰有望在7月5日正式公布，而这款车型又是比亚迪汽车旗下一款能够向上竞争的产品，那么新车的产品力表现如何呢?
腾势Z9 GT的外观设计的运动新潮，车头的造型处理的较为低趴，机舱盖上隆起的筋线呈现出一定的肌肉感，前大灯组的造型犀利，并且保持一定角度的倾斜，下方还配备了修长的LED日间行车灯。进气格栅采用的是封闭式的设计，前包围采用的是三段式的设计，能够丰富前脸的层次感，值得一提的是，新车将激光雷达、AGS主动进气格栅、毫米波雷达、ACC辅助驾驶雷达融入到了格栅区域中，预计新车支持“天神之眼”高阶智能驾驶辅助系统。
新车的车身造型舒展流畅，车窗周边的线条勾勒的平顺细腻，无边框车门是有配备的，后视镜的造型圆润，并且还配备了转向，同时新车还支持电子外后视镜的选装。此外，车身的下半部分还装饰了“Z”字形的饰条，能够提升辨识度，而21英寸的轮毂配合红色的卡钳强调了运动属性。
车尾的层次感营造的较为清晰，一体式的悬浮尾翼不仅提升了运动属性，而且还能够保证新车在高速行驶下的稳定性。两侧双层“时光沙漏”尾灯配合可以发光的Logo，能够提升辨识度。后包围装饰了大面积较为夸张的护板，能够进一步提升运动感，同时也能提升视觉重心。而掀背式尾门的设计可以提升载物能力的表现。
从之前曝光的图片来看，新车的内饰延续了腾势汽车家族式的设计风格，和腾势N7的风格接近，中控台的层次感清晰，液晶仪表盘、中控屏、副驾驶娱乐组成的联屏设计能够提升科技感，全新样式的四幅式方向盘造型圆润，操控台区域保持一定角度的倾斜，水晶电子换挡杆的造型精致。新车的5180(5195)/1990/1500(1480)mm，轴距3125mm。
动力方面，新车采用了“易三方”技术，并且提供的是插混动力和纯电动力总成，插混版车型提供的是2.0T+三台驱动电机组成的插混系统，其中前置电机最大输出功率为200KW，后置的两台电动机最大输出功率都是220KW，续航方面，新车提供的是38.512kWh的电池组，纯电续航里程为161KM。纯电版车型提供的是前230kW、后240kW+240kW三电机，综合功率710kW，续航方面，新车提供的是容量为100.096kWh的电池组，最高续航里程为630KM。
值得一提的是，易三房技术是支持三电机独立控制，而且还支持后轮转向，转向角度达到了10度，所以新车的转弯半径在5米之内，配合加之云辇-A智能空气车身控制系统等技术，保证了操控性方面的表现。
全新腾势Z9 GT从目前已知的信息来看，新车是一款产品力较为均衡的车型，外观设计的较为运动，并且有较多“黑科技”的加持，保证了操控性的表现，那么您觉得新车的售价会是多少呢?
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