新能源半年度总结！多车企KPI不达标，下半年价格战或升级

上半年结束，多个车企在7月1日先后公布了自己的6月销量和半年销量数据，有的车企创出新高，而有的表现则不尽人意。

比亚迪

1-6月交付160.7万辆

据比亚迪官方数据显示，6月比亚迪乘用车销量超过34万辆，同比增长35.2%，再度创造销量新高。1-6月，比亚迪累计销量则达到160.7万辆，同比增长28.76%！

比亚迪主品牌依旧强势，腾势6月卖了122275辆，仰望418辆，而方程豹仅2680辆，颇有些扯比亚迪后腿的感觉。

在销量目标方面，比亚迪官方虽未公布过具体数值，但按照2023年302万辆销量的基础上同比规划，2024年比亚迪销量目标或为400万，按照160万的销量来看，目前比亚迪仅完成40%的销量目标。

吉利汽车新能源

1-6月交付32万辆

6月，吉利汽车销量166085辆，其中吉利品牌121540辆、领克24439辆、极氪20106辆，今年1-6月累计销量955730辆、同比增长约41%。

有趣的是，吉利汽车在公布了6月销量后，吉利汽车集团随即宣布，上调2024年销量目标至200万辆，从此举可见吉利汽车在新能源领域的信心越来越足。

在新能源方面，吉利汽车新能源6月交付新车65959辆，同比增长88%。1-6月，吉利新能源累计销量32万辆。

其中吉利银河6月销量15975辆，环比增长约13%、同比增长超65%，今年1-6月，吉利银河累计销量达81421辆。

今年下半年，吉利银河还有一款E5，这款车虽未上市，但在银河11合1智能电驱、GEA架构、CTB电池车身一体化技术、吉利自研G-TCS全天候驱动防滑系统等科技的加持下，车辆0~100km/h加速时间6.9s、百公里制动距离35m、高环极速180km/h、麋鹿测试车速高达78km/h，相信下半年会取得很好的销量成绩，极有可能超越银河E8，成为银河系列的销量顶梁柱。

长安汽车

1-6月销量29.9万辆

6月，长安汽车自主品牌新能源销量6.4万辆，同比增长超过61%。1-6月，长安汽车自主品牌新能源累计销量达到29.9万辆，同比增长超69%。

长安汽车的新能源销量主要集中在深蓝汽车、阿维塔、长安启源。

1-6月，深蓝汽车6月交付将近8.4万辆，长安启源交付7.3万辆，阿维塔交付2.9万辆。

值得注意的是，阿维塔将在下半年推出增程动力的车型，预计在油箱的加持下，阿维塔的销量会走上正轨，下半年销量对比上半年翻倍问题不大。

鸿蒙智行

1-6月交付194207辆

6月鸿蒙智行旗下问界和智界两大品牌累计交付新车46141辆。今年1-6月，鸿蒙智行全系交付新车194207辆，在中国新势力中上半年销量排名第一，不过鸿蒙智行并没有在销量上遥遥领先，理想汽车的销量与鸿蒙智行挺相近。

具体销量上，问界M9交付17241辆，问界新M7交付18493辆，问界新M5交付7046辆。

智界S7在5月则是交付2995辆。

7月2日，鸿蒙智行享界S9内饰曝光，豪华程度远超同级车型，该车在上市后很有可能复制问界M9的销量奇迹。

理想汽车

1-6月交付188981辆

理想汽车6月交付量相比鸿蒙智行高一点，不过上半年总体销量却低于鸿蒙智行。

具体销量上，理想汽车6月交付新车47774辆，创下今年以来的交付新高，同比增长46.7%。

1-6月份，理想汽车累计交付新车188981辆。经过调整后，2024年，理想汽车年销量目标为48万辆，目前仅完成约39%的销量目标。

值得一提的是，理想汽车6月销量主要是依靠理想L6，据悉理想L6在6月的单独交付量便达到了20000辆。

广汽埃安

1-6月交付177366辆

6月，广汽埃安交付了新车35027辆，在新势力中名列前茅。1-6月，广汽埃安累计销量则是达到177366辆。

广汽埃安2024年的全年销量目标为70万辆，从现在的销量数据来看，广汽埃安只完成了25.32%，远远不及预期。

虽然广汽埃安接下来要推出的第二代AION V霸王龙备受关注，但仅靠这一款车型便完成销量目标，基本等于痴人说梦。

极氪

1-6月交付87870辆

极氪6月的交付量达到20106台，同比增长89%，环比增长8%，创下单月交付量的历史新高。上半年累计交付量则是达到87870台，同比增长106%，成为2024年上半年20万元以上中国纯电品牌销量冠军。

2024年，极氪的销量目标为23万辆，上半年已完成年销量目标38%。

在车型具体销量上，极氪001车型则是连续三个月交付量破万，依旧是极氪的销量支柱。

目前极氪最大的短板就是智驾，不过据极氪官方消息称，今年6月极氪007搭载的浩瀚智驾系统获得上海市高快速路L3自动驾驶测试牌照，并在多项测试中取得100%通过率。如果智驾这块短板能够得到完善，相信极氪能与鸿蒙智行、理想扳一掰手腕。

蔚来

1-6月交付87426辆

6月份蔚来也又创销量新高，单月交付新车达到21209辆，同比增长98%。1-6月，蔚来汽车累计交付量为87426辆，同比增长60.2%。

2024年，蔚来汽车目标销量为23万辆，上半年已完成38%。

截至今年6月30日，蔚来已累计交付新车53.7万辆。有分析指出，蔚来的销量增长是因为换电联盟带来的扩圈效应，以及BaaS政策让更多消费者对蔚来产生了解所产生的，出行局对此非常认同。

下半年蔚来的子品牌乐道将正式上市首款车型，车辆价格相比蔚来更便宜，同样能够换电，能够让更多人了解和用上换电网络，出行局相信蔚来最后会站在中国市场的顶峰。

零跑汽车

1-6月交付86696辆

6月，零跑汽车交付新车20116辆，同比增长52.3%，也是创下销量新高，同时这也是零跑汽车有史以来首次月销量突破2万台。1-6月，零跑汽车累计交付新车86696台。

具体车型上，零跑C10和C11仍然是主力，6月累计交付11300台。而在6月零跑C16正式上市，该车15.58万元起的售价再度撬动了20万级的消费市场，在这款车的加持下，有坊间传闻说零跑6月的实际锁单量达到25749辆，日锁单量达到2816辆。

零跑汽车2024年的销量目标是25万到30万辆，按照30万的目标来看，零跑目前仅完成了28.8%的销量目标。

小鹏汽车

1-6月交付52028辆

两年前，小鹏还是新势力销量冠军，结果一款小鹏G9让小鹏现在都没缓过气来。

小鹏汽车6月交付新车10668辆，同比增长24%。1-6月，小鹏汽车交付新车仅52028辆，同比增长26%。小鹏的年销量目标28万辆，目前仅完成18.5%。

小鹏汽车上半年的销量仅仅比理想单月销量多几千，这样的表现即便是其有大众投资，也实在是让人难以放心。如今的小鹏主品牌很难有所突破，接下来小鹏的重心或在其子品牌MONA身上。

7月3日，小鹏全新品牌 MONA 首款新车M03将正式发布，车辆价格预计10万-15万元，采用纯视觉感知方案，拥有同级全球最低风阻，电池则是采用比亚迪弗迪电池。另外，这款车也不会供给网约车市场，在极致的性价比优势下，或许小鹏MONA首款新车能够让小鹏涅槃重生。

何小鹏曾经说过今年下半年，MONA M03会比雷总的小米SU7有更好的销量。作为参考，目前小米SU7的月销量已破万。

哪吒汽车

1-6月交付53770辆

哪吒汽车6月全系整车交付10206台，对比2023年6月的12132台，同比下滑15.88%。1-6月，哪吒汽车交付量为53770辆。

哪吒汽车2024年销量目标为30万辆，如今只完成17.6%，如果要完成这个销量目标，哪吒汽车接下来每个月都完成4.1万左右交付，这个可能性不大。

岚图汽车

1-6月交付30376辆

6月，岚图汽车交付新车5507辆，同比增长83%。1-6月累计销量30376辆。

岚图今年将挑战10万辆的销量目标，目前上半年销量目标完成率30.3%。

岚图在6月官宣了全新纯电家用SUV产品“岚图知音”，这款车将在第三季度正式发布，于东风日产的云峰工厂生产。

这款车号称拥有超强三电技术、同级最长901km续航里程，如果价格给力，有一定希望让岚图完成10万的销量目标。

小米汽车

1-6月交付2.57万辆

小米汽车6月交付超1万台，1-6月累计交付2.57万台。据悉，小米汽车今年的销量目标是10万辆，这个销量目标小米要完成肯定没有问题，毕竟小米SU7的订单量已经远超10万了。

不过目前小米汽车要面对的最大困难就是产能，现在订购小米SU7，部分配置甚至要等到年底甚至明年初才能提车，漫长的等待时间极大程度降低了消费者购买欲望。

2024年的汽车市场大家都知道非常内卷，不少车企领导人都怨声载道，但在内卷之下，不少车企的销量确实是在不断升高，多个车企在6月销量破纪录达到新高。但无论是理想还是蔚来，甚至是比亚迪，达成率现在都没到50%，下半年车企们或将价格战再度升级，届时消费者们或许又有福了。