吉利上半年销量大涨，上调年销目标至200万台

2024年车企“年中考”又到了！近日，各家车企上半年销量陆续出炉，吉利汽车成功引发了业界关注，不仅是因为其1-6月销量大涨，更重要的是其宣布将2024年销量目标上调至200万台。

数据显示，吉利汽车1-6月累计销量955730辆，同比增长约41%，连续4个月环比增长。按照年初制定190万台年销目标，上半年已完成约50.30%。在汽车市场内卷如此严重的当下，吉利汽车上调“小目标”，不禁有人要问是谁给的勇气？那必须得是实力啊。

首先，从上半年销量来看，吉利汽车可以说在各个赛道都有爆款，这些爆款车型是撑起全年“小目标”的基石。

在高端纯电领域，极氪1-6月累计交付87870辆，同比增长106%。其中，极氪001销量14383辆，已连续三个月实现交付破万，持续蝉联25万以上纯电车型销量冠军。截至目前，极氪累计交付已突破28万台，在极氪001和极氪007两大主力车型助推下，极氪成为了2024年20万以上中国纯电品牌销冠。

在中高端新能源领域，吉利银河和领克新能源家族“小宇宙”持续爆发。其中，吉利银河1-6月累计销量突破8.1万，同比大增约742%，连续4个月保持环比正增长；领克新能源家族6月销量15203辆，环比增长约23%，新能源占比超62%创历史新高。

在微型纯电领域，吉利熊猫6月销量9164辆，环比增长超10%，稳居微型纯电市场销量前三。

在传统燃油车板块，吉利品牌6月销量121540辆，同比增长约14%，1-6月累计销量741860，同比增长超34%。其中，“中国星”高端系列6月销量33065辆，同比增长超30%，环比增长约8%。

除了几个爆款撑起基本盘，下半年吉利后发力量也十分充足，在细分领域有“王炸车型”推出，并搭载最新技术确保竞争优势。  

下半年值得期待的第一款车型，非领克Z10莫属。作为领克品牌旗下的首款纯电车型，Z10在哥德堡首秀后反响非常热烈。

官方将Z10定位为领克进入纯电新赛道、开启品牌新纪元的里程碑式作品。具体来看，最高纯电续航达800+KM，800V架构，充电15分钟续航573km……所谓“打蛇打七寸”，每个关键数据都够得上行业巅峰，而且还附带送上LYNK Flyme Auto沉浸式座舱、零百加速3.5秒以及领克品牌运动基因等卖点，相信它已经成为中高端用户持币待望的重点目标。

下半年值得期待的第二款车型，吉利银河E5。新车定位为紧凑型SUV，它搭载的“银河Flyme Auto”智能座舱，相信很多朋友到店端体验过了，15万左右可以说丝滑到没对手！除了智能座舱，吉利银河E5零百加速6.9s、百公里制动距离35m、高环极速180km/h、麋鹿测试车速高达78km/h，性能参数也十分能打。

当然，最值得期待的，还是它将搭载的“神盾短刀电池”。从已知信息来看，神盾短刀电池”在安全性能、循环寿命、快充能力和低温放电等方面，处处压“长刀电池”一头，量产上车后能否真正叫板行业主流产品，我们拭目以待。

不仅如此，在新车方面，吉利汽车还在6月份先后推出了星瑞龙腾版（售价9.97万元）、新博越（售价9.28-11.88万元）；在技术方面，2024年上半年还有多项“智能吉利2025”成果兑现，包括吉利星睿AI大模型，“吉利未来出行星座”第二轨11星成功发射入轨，吉利“智能汽车全域安全实验室”获得浙江省全省重点实验室认定，吉利雷神动力荣获中汽中心首张“新能源汽车混动系统可靠性认证”证书并获得最高等级S级……这些都将为未来推出的新产品赋能，保证市场竞争优势。

辣评

在年中之际增加10万台年销目标，意味着每个月要增加近1.7万台的销量，按照当下汽车市场的内卷现状来看，这还是相当有难度的。不过对于前有爆款车型口碑铺垫，后有新车型紧跟市场节奏、新技术为产品蓄势赋能，加上下半年年底传统的销量旺季，对于基础雄厚、内功扎实的吉利来说，或许挑战性并没有那么大。