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5月底，鸿蒙智行旗下享界S9正式开启预售，预售价格区间45万-55万元。余承东表示，这款车对标的是奔驰S级、宝马7系与奥迪A8，更直接表示，新车只有迈巴赫十分之一的价格，但比迈巴赫更豪华。在6月份的粤港澳大湾区车展上，“抢先体验”享界S9的周鸿祎也直言“坐起来比迈巴赫舒服”，对价格感觉到“不可思议”。享界S9，到底有多硬核？就在近日，其内饰细节正式公开，我们终于可以仔细解读其征服迈巴赫车主的内在实力。
身为豪华旗舰轿车，余承东明确表示享界S9对标BBA“78S”。这三款车型无一例外，都在二排体验上下足了功夫。享界S9想直接挑战它们，二排也拿出了真本事。首先是车身数据，享界S9带来了极致奢阔空间，其长宽高分别为5160mm×1987mm×1486mm，轴距3050mm，舱内可用空间高达3460mm。从最直观的空间表现上来看，享界S9更胜一筹。
接下来就是后排座椅，也就是我们俗称的“老板位”。享界S9非常创新，直接把零重力座椅放到了后排。众所周知，零重力座椅是通过让座椅达到接近平铺的躺姿，让用户的身心得到充分放松，因此在SUV的前中排、轿车的前排我们都曾经见到，但享界S9是第一个把它放到后排的车型。这款零重力座椅支持12向电动调节，腰部角最大可达108°，膝盖角最大可达128°，429mm腿托比大型SUV/MPV更宽大。换句话说，较于“78S”聚焦提供单一的背部调节设计，享界S9真正解决了座椅舒适性问题，让用户可以真正享受到躺平，完全放松的状态。此外，享界S9全车都标配了通风、加热、按摩，打造舒适满级豪华沙发，每一座都是头等舱。
座椅之外，享界S9在座舱的选材用料上也十分下本。首先是在传统的皮质和木材用料上，享界S9首发舒云亲肤座椅，比真皮乘坐质感更好。全车还标配了Nappa真皮、全球天然实木等，每一处细节与用料都尽显奢华。同时，其带来“白沙杏”“凝脂白”“琥珀棕”“极夜黑”等内饰色彩，进一步提升豪华氛围。在这些豪华基本项之外，享界S9还首发了星河画卷饰板，搭配1680万全色域主动式流水氛围灯、星环散射体、水晶豪华饰条等，构建更精致璀璨的私享空间。尤其是在夜间行驶，想必享界S9会带来惊艳的座舱奢适享受。
内饰之外，我们再来简单回顾一下此前已经公布的享界S9的外观设计和科技配置。作为鸿蒙智行旗下旗舰车型，享界S9同样遵循华为“极致、简约、纯净”的设计原则打造，以更扁平修长的线条，更优雅的比例，展示轿车美学的全新形态。其有两大特点值得一提，其一是将科技美学与传统豪华美学有机相融，塑造了别具一格的高端新能源轿车美学感受；其二是全新的星河大灯设计、包括“寰宇红”“星晖金”等寰宇色系，将其豪华质感烘托得更加出众。
技术上，享界S9将搭载全新HarmonyOS 4、最新华为途灵平台，并首发HUAWEI ADS 3.0高阶智能驾驶系统，动态驾乘感受与智能科技表现或都将树立同级“天花板”。
在新能源大势所趋之下，中国品牌迎来了向上的良机，鸿蒙智行已经抢先抓住先机，问界M9上市以来，累计大定数量超过10万，成为豪华旗舰SUV市场最强颠覆力量。从产品力上来看，享界S9也极有可能交付即上量，成为鸿蒙智行下一个爆款车型。
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