体验长安启源A05：配1.5L插混+售9.99万！值得考虑的新能源轿车？

对于新能源汽车，我们越来越熟悉，从市场的发展来看，主要以家用领域为主，加入了电机进行驱动，除了减少用车成本以外，在一定程度上还可以起到环保的作用。

这几天，和同事一起去参加试驾，大部分车型都是新能源，有纯电、插混以及增程式动力，如果以10万预算为例，我觉得其中的长安启源A05关注度挺不错的，定位于紧凑型轿车，目前在售车型一共有5款，指导价区间为7.89万~10.99万，全系标配的是1.5L插混动力，CLTC提供70km和145km纯电续航里程版本，今天我们与大家一起分享，来看看是否值得拥有？

先从外观方面来看，这台车采用家族式扶光美学的设计理念，流线性比较强，勾勒出的车身轮胎显得干练，站在车头正前方，我觉得挺犀利的，两侧大灯组由外向内延伸，中间是品牌标识，身份感不错，下部则采用梯形式的进气口布局。

这款车的大灯配备有LED前大灯、LED日间行车灯，拥有自动大灯、大灯高度调节和大灯延时关闭功能，大灯类似于弧线，日间行车灯是双L型，控制的方法也简单，通过方向盘左下侧的拨杆进行控制的，相应的灯光有相应的图标，还有在主驾驶位下侧可以控制灯光亮度，大灯高度调节功能，操作起来也简单。

从车身侧面来看，这台除了线条感明显以外，还给人一种年轻有冲劲的感觉，也配备了当下主流的隐藏式电动门把手，铝合金轮毂是多幅式造型，尾部造型棱角分明，采用镶嵌式尾灯组设计，两侧造型锋利，顶部还有凸起的小鸭尾运动气息比较足，下部则采用隐藏式的排气布局。

在内饰方面，给我的第一感觉是偏向于年轻化的，因为整个内饰线条感比较强，看起来棱角分明，还有空调出风口做了隐藏式设计，座椅上有菱形图案，看起来挺精致的，内部的软性材质比较多，摸起来柔软细腻。

方向盘是椭圆形，中间部分使用黑色钢琴烤漆材质进行装饰，上面的物理按键是控制仪表盘、音量、电话等功能的，方向盘是皮质的，握感显得饱满，时间久了手不困。

车机部功能部分，搭配了10.25英寸的全液晶仪表盘和13.2英寸的中控屏幕，内置GPS导航系统、蓝牙车载电话、手机互联映射、车联网、OTA升级、语音识别控制系统、应用商店、K歌功能等。

坐在车里，给我的第一感觉是科技感挺明显的，因为中控屏幕尺寸比较大，也是竖向布局的，屏幕下侧是快捷功能区域，可以快速打开玻璃加热、自动空调、空调温度调节、主界面和主菜单等功能，在导航界面，中控屏幕可以全屏导航，也可以分屏幕显示，上半部分是导航，下半部分是常用功能，比如音乐灯光秀、文件管理、应用商店等，用起来挺方便的。

在体验的时候，我们经常会用到人机交互系统，来控制车内部分功能，比如打电话、切换歌曲、导航系统、空调等，这台车的语音识别能力挺流畅的，支持免唤醒功能，我觉得比较实用，还有在线应用商店，可以搜索使用主流软件。

在安全配置部分，搭配了刹车辅助系统、车身稳定系统、车道偏离预警、主副驾驶座椅安全气囊、前排侧安全气囊、侧安全气帘、胎压显示、后驻车雷达、360度全景影像、透明底盘、定速巡航、自动驻车、上坡辅助、制动能量回收系统等配置。

这款车在配置方面，常用的基本都有，比如360度全景影像和透明底盘功能，在行驶途中相互配合，可以更好的了解车辆周围和路面情况，如果有大石头或者是坑洼路面，也能够及时避开，在10万元这个级别，我觉得表现还是挺不错的。

这款车定位于紧凑型轿车，长宽高分别为：4785mm、1840mm、1460mm，轴距为2765mm，我的身高为1米80，调整好坐姿，坐在后排腿部剩余空间还有两拳三指半左右，头部剩余空间还有三指多，我和同事分别坐在两边进行测试，纵向和横向空间还不错。

座椅是仿皮的，主驾驶座椅支持电动调节，还支持前后移动、高低调节和靠背角度调节，副驾驶座椅也支持前后移动和靠背角度调节功能，前排有前/后扶手，后排还有空调出风口和头枕，座椅纵向延伸比较长，跑长途可以增加对臀部和腿部的支撑效果。

在动力方面，搭载的是1.5L插电式混合动力，发动机最大功率为81千瓦，发动机峰值扭矩为143牛·米，配备的是永磁同步电动机，电动机总功率158千瓦，电动机总扭矩330牛·米，磷酸铁锂电池容量为18.99千瓦时，快充0.5小时，CLTC纯电续航里程为145公里，传动方面匹配的是E-CVT无级变速箱，底盘方面搭配的是前麦弗逊式独立悬架和后纵臂扭转梁式非独立悬架。

这台车定位于紧凑型轿车，搭载的是1.5L自然吸气发动机+一台永磁同步电动机组成的动力系统，在动力调校上我觉得挺积极的，得益于电机的加持，深踩油门有一股冲劲在里面。

还有在市区可以使用混动或者是纯电模式，CLTC纯电续航145公里，以我的使用场景为例，一周充电2次即可，这款车支持快充，最大快充功率27kw，快充时间30分钟左右，方向盘属于家用类型，虽然不是主打操控类型的，但是韧劲明显，对车身的控制比较平稳，在急转弯的时候，可以看得出来底盘悬架的侧向支撑踏实，车身晃动不是很大。

总结

作为一台家用汽车，外观设计简洁大方，流线性比较强，看起来显得干练，内饰配备了两块大尺寸的屏幕，在科技方面体验感丰富，搭载的1.5L插混动力，在一定程度上是可以节约使用成本的，我觉得在同价位而言，表现还是不错的，大家觉得呢？欢迎留言讨论！