传祺新能源ES9两个焕新版本Pro+和Max+，怎么选？

6月30日-7月5日，传祺新能源ES9“第二季”走进大美新疆，并推出焕新车型。

传祺新能源ES9两大焕新版本——Pro+和Max+，其中，Pro+官方指导价为22.98万元，Max+官方指导价为24.98万元。除了两款焕新版本，旅行者Pro的价格是25.98万元，旅行者Max的价格是26.98万元。传祺新能源ES9全系标配182项配置，至高享21项配置免费升级。

传祺新能源ES9的Pro+和Max+版本采用的是龙鳞翼造型，“星钻菱影”设计语言非常酷，菱形格栅发散式依次排列，化龙鳞为铠甲，科技氛围感很强。

在车身方面传祺新能源ES9拥有超5米车身长度，轴距长达2920mm。内部空间也是无敌，Pro+和Max+版本采用的是7座布局，一二排座椅还可以组合成舒适的女皇躺椅，提供8档131度的躺睡空间。

传祺新能源ES9搭载同级唯一2.0T混动专用发动机+25.57kWh电池包，高效节能且动力强劲。在电池馈电或是高速工况下，2.0TM插混专用发动机也仍然能高效稳定地输出动能，保证高速动力“不失速”，同时它还拥有智电混动、纯电优先、保电优先三种能源模式，25.57kWh的电池包，最大可对外放电18.3 kWh，满足多款电器产品的户外用电，还可实现车对车补能。

在续航方面，CLTC综合续航里程1215公里，满油满电情况下，轻松游半个中国；CLTC纯电续航里程143km，20km以内的早晚通勤，只需充电一次通勤一周。能耗方面，百公里1.2L油耗/22kWh电耗，馈电能耗CLTC百公里 5.23升。这个成绩非常不错。

在驾控方面，从乌鲁木齐出发，途径布尔津县、白哈巴村、哈巴河县等地，路程漫长且地形复杂多变。得益于搭载的“影子车手”黑科技，搭配16种影子驾驶模式，能全方位适应各种用户的驾驶习惯，匹配变化更多的道路状况，让新手司机秒变经验丰富的“老司机”。此外，钜星底盘的优秀表现，大幅度降低了旅途的颠簸感，实现了柔韧平顺，过坎不颠，探享旅程从此步步为“赢”。

那么22.98万元的Pro+版和24.98万元的Max+版怎么选呢？2万块的价差在哪里呢？

外观上的差别，Max+版有征服之眼大灯（大灯迎宾+ADB几何多光束防眩目远光灯）、迎宾光毯和悬浮轮标；内部配置上，Max+版有前排座椅4向调节头枕、第二排座椅航空头枕和AQS空气质量控制系统。

科技娱乐方面，Max+版有蓝牙钥匙和人脸识别、分神提醒、手势交互、生命体遗留监测等等的智能座舱配置；智能安全方面，Max+版有主驾膝部气囊和主驾座椅碰撞预警震动提醒。

综合对比下来，24.98万元的Max+版的配置更多是属于享受级的配置，22.98万元的Pro+版，有了AR-HUD增强现实抬头显示系统、全景电动天窗带电动遮阳帘、自动防眩目内后视镜等21项配置升级，更加全面和更加全能，完全够用。所以传祺新能源ES9选Pro+版绝对可以。