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每年的6月份和7月份，都是价格战打得最激烈的时候。全新第五代丰田凯美瑞，从现场了解到，现在优惠可达到3-3.5万之间，相当于裸车起步会来到15万上下，和目前现款的本田雅阁，大众帕萨特的售价几乎是差不多的。新款车型，提供的2.0L自然吸气发动机，以及2.0L油电混动版可以供您选择。
新款车型配置升级，相对老款的确是好了很多，全新第九代丰田凯美瑞，不仅升级非常棒，而且降幅力度也是特别大。新款车型相对于老款，它不仅升级了语音交互系统，同时会搭载高通骁龙8155芯片，内部静谧感相对老款至少提升7.3%，这一点做的非常OK。另外，高配车型内部，也会加入64色音乐律动氛围灯。
全新第九代丰田凯美瑞，目前总共在卖9款车型，2.0L燃油版起步17.18万，顶配19.68万。按照目前的行情来换算啊，优惠之后裸车起步15万出头，顶配也会来到16万到17万左右。
它的油电混动版，搭载2.0L专用混动发动机，售价起步17.98万，顶配是20.68万，售价区间和燃油版基本上保持一致。但是优惠之后，裸车起步也会来到15.5万到16万左右，顶配也会来到17万上下。
新款的丰田凯美瑞，售价相对老款下调了，另外尺寸也是加长，车身长度最大是4.95米，宽度是1.85米，轴距达到2.8米多一点，和老款差距并不是特别大。它是基于丰田TNGA-K平台所打造车型，车身刚性可以做到70%以上，比起老款安全性做的更好，安全气囊至少都会匹配8个左右。
丰田凯美瑞作为家用，的确是比较舒适。除了内饰座椅非常柔软之外，它的前后悬挂调校，也是非常适合于家用，前悬挂是麦弗逊式，后悬挂是双叉臂式，如果前悬挂改成多连杆式会更好。
新款车型，内部大面积都会采用软质材质包裹，全系标配12.3英寸全液晶仪表盘，中控显示屏12.3英寸。搭载的是高通骁龙8155芯片，清晰度可以达到2k，比起老款我觉得做的更好。另外高配车型，也会加入10英寸HUD抬头显示系统。
新款丰田凯美瑞口碑评价非常不错，配置非常丰富，比起老款至少增加25项到30项左右。我觉得新款车型，产品竞争力还是非常不错，而且售价还下调了，现在又优惠3万多。匹配的2.0L自然吸气发动机，马力是173匹，动力完全足够，百公里油耗也是在6升上下。这款车内饰空间完全是足够的，比老款稍微大一点。不过话说回来，有优点，必然也会有缺点。
丰田凯美瑞的缺点主要表现在，动力响应不太灵敏，还有车身存在异响，包括漆面太薄，新车内饰异味比较大，其他的反馈还是非常少见。它的发动机、变速箱以及底盘悬挂和设计，还是比较靠谱。
第九代丰田凯美瑞故障投诉多不多？
相比老款故障率的确低了很多，故障投诉问题主要针对，车载互联故障，影音系统故障，还有车身生锈问题，其他反馈的车非常少见。目前第九代丰田凯美瑞，一个月故障投诉量都不到5条，毕竟新款车型上市没有多长时间，可能由于销量并不是特别高的原因。
第九代丰田凯美瑞怎么选比较合适?
个人建议你看它的低配，还有中配，作为家用完全是足够的。第九代丰田凯美瑞，虽然入门级价格便宜，但是它的配置还是太少了。
它的2.0L豪华版家用还是足够的，不仅会升级倒车影像，主座椅10向电动调节，副座椅10向电动调节，而且副驾座椅也支持老板按键。同时，内部也会升级手机无线充电，还有真皮多功能方向盘。指导价起步18.18万，但是优惠之后，裸车起步在15.5万到15.7万左右，落地现在也会来到17.5万到17.7万。
至于油电混动版，起步也会来到15万出头，落地顶多是16.5万上下，但是配置还是太少了。它的油电混动车，你也可以看2.0LHEV豪华版，它比低配配置增加了12项，裸车起步会来到16万出头，落地大概是17.8万上下，比起入门级价格贵了将近1万左右。
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