全新一代福特F-150猛禽：行走的性能符号

提及“皮卡”二字而言，几乎所有人脑海中浮现的，都是全新一代福特F-150猛禽这个精神图腾。对于广大车友来说，全新一代福特F-150猛禽是情怀，是向往。全新一代福特F-150猛禽的越野实力到底有多牛呢？我们可以来看看它的减震性能。

作为一个在极限运动和顶级越野领域有着极高专业性的减震器品牌，FOX™减震器可以说是行业内的顶流之一。 为了让全新一代福特F-150猛禽的悬挂系统能够应对这些冲击，Ford Performance与FOX™联手打造了全新一代FOX™ 3.1 Live Valve™内旁路减震器，来适应各种地形下车辆高速行驶带来的冲击并提供最佳的减震性能。

为了有效的增加悬挂系统应对冲击的能力，需要进一步增加减震器内的压力，为此全新一代FOX™ 3.1 Live Valve™内旁路减震器进一步增加了减震筒的直径，从上一代的3.0英寸增加到了3.1英寸，这样减震器就能够更加的坚固，可以承受内部更高的压力，每个减震器可提供超过450公斤的阻尼性能。同时为了不影响乘坐的舒适性，全新一代FOX™ 3.1 Live Valve™内旁路减震器内还采用了专属设计的低摩擦减震液，有效的降低了减震器内部的摩擦系数，就像是“不粘锅油”一样，让减震器的阻尼系数变化更为顺滑，提升了车辆在高低起伏路面上行驶时的驾乘舒适性。

其次，借助于独特的“内旁路”设计，全新一代FOX™ 3.1 Live Valve™内旁路减震器提供了更大的阻尼调整范围。当车辆在轻微颠簸的路面行驶时，减震器内的减震液从内部往上流，通过一些特定的通道，在内、外两部分之间流动，最后通过充填孔返回主减震器。这种流动方式能够让悬挂可以轻松的向下压缩，提供更好的舒适性。在路面变得更为颠簸时，悬挂进一步向下压缩就会打开内部的额外通道，逐步增加流经主活塞的减震液流量，增大阻尼，让悬挂变得更有支撑性，来适应复杂的路况。 

自采用直销模式在国内上市， 全新一代福特F-150猛禽就变得更加炙手可热了，几乎每轮定购都是被迅速抢空。通过以上介绍不难看出，全新一代福特F-150猛禽的炙手可热，可以说是来自于福特品牌实力，也来自于出色的越野实力。