5.1万的代步车，10元就能跑300公里，难怪3个月卖出90650台

自五菱宏光MINI EV上市以来，其销量表现一直处于巅峰，深受消费者的喜爱。随着五菱宏光MINI EV GB版的到来，消费者有了更多的选择，那么这款车的产品力又如何呢？据悉，今年第一季度累计销量为90650台，那么，这款车的性价比又如何呢？

首先这款车的指导价为5.58-6.98万元，目前优惠后的裸车价位5.1万起，还是值得考虑。与其他版本的MINI EV车型相比，MINIEV GB正对前脸、尾部、车轮和车顶等细节进行了调整。这款车采用了专门设计的前/后保险杠和侧裙，并融入了引人注目的运动元素。轮毂和尾灯的设计与英文字母X相似，同时增加了车顶行李架，颜值也是非常高，能够吸引到更多年轻人的目光。

此外，五菱宏光MINI EVGB版的车身尺寸也得到了扩展，尺寸为3061毫米1520毫米1665毫米，轴距为2010毫米。与尺寸为2920毫米1493毫米1621毫米、轴距为1940毫米的普通版本相比，长度增加了141mm，宽度增加了27mm，高度增加了44mm，轴距增加了70mm。可见，它的内部空间也是更加宽敞。此外，在车辆的C柱处，有一个GB专属标志，并增加了一个新的车顶行李架。部分车型还增加了车顶行李箱，进一步诠释了个性化。

GB版的内饰看起来可能与普通版相似，实际上，新车的内饰已经用更复杂的材质进行了重新设计。内饰配色方案与外观主题相呼应，例如图中车型的外观才有黑白配色，内饰也是才有黑白配色，整体上更和谐更呼应，能够营造出内外统一的感觉。新车的方向盘设计也有所改变，质感也得到了进一步升级。同时，7英寸彩色液晶仪表还可以显示行车信息，显示内容更丰富。

新车的旋钮式换挡机构设计更为精致，并增加了镀铬包裹，增强了金属质感以及手感。在座椅布局方面，仍然采用了3门4座的设计。动力方面，普通车型搭载20kW永磁/同步电机，最大扭矩为85N·m，而GB版本则搭载30kW永磁-同步电机，最高扭矩为110N·m。

此外，五菱宏光MINI EV GB版推出的四款车型中，有两款搭载17.3kWh磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航里程200公里，而另外两款车型则搭载26.5kWh磷酸铁锂电，CLTC全电续航里程300公里。用户可以在220V/16A交流电进行充电，也可以直接使用家里的220V三插头电源。充电方式非常灵活，即使家里没有充电站，他们也不怕不能充电。而且充满一次的电费约10元钱，就能够跑到300公里，非常适合城市代步。