2257
时隔八年全新一代奥迪A4L终于要迎来换代车型，这8年间的全球汽车市场，尤其是对中国汽车市场来讲，正在经历着快速的革新迭代，燃油车向新能源汽车的过渡，未来智能化的更多可能性，将带来巨大蜕变。奥迪旗下产品将会进行怎样的创新，带来怎样的答案？全新一代奥迪A4L作为接下来“品牌故事”开端的主角，将会揭开谜底。相信不少朋友也看了我们之前的预告，那么本期内容我们将为大家带来全新奥迪A4L的效果图前瞻，一起来看看它会带来怎样的惊喜！
首先来聊聊车型命名，之前我们也提到过，未来奥迪针对海外市场将会区分燃油以及新能源产品，会采用全新的产品布局，奥迪旗下的奇数产品序列为搭载内燃机的车型，而偶数序列则将转向电气化，同时“XX TFSI”的命名方式也将进行调整。但是一汽奥迪和上汽奥迪将会有怎样的车型规划以及命名方式？此外，两家的产品线是否会交叉调整，目前都还不能确定，但可以大胆预测一下。
如果按照海外的命名规律来看，全新一代A4L很有可能将命名为A5L。我们也看了不少网友评论，有些朋友表示，全新A4L的效果图有点A5或者A7L的影子。确实，看此前曝光的国内路试谍照中，我们也有这样的感觉。不过最终的答案就要等官方发布了。另外我们大胆猜测，上汽奥迪是不是也会推出相应版本？
来看效果图，车辆前脸我们先从奥迪家族几个标志性的设计语言说起。作为燃油车型最具辨识度的中网样式，全新奥迪A4L采用更为低矮扁平的六边形设计，与现款车型基本贯通车头的造型不同，新中网基本上位于车头三分之二的位置，下方由尺寸更大的格栅取代。同时，中网造型在更加扁平的过程中也进行了加宽，没有变成所谓的“小鼻孔”，车头的姿态更加舒展，运动属性进一步加强。
位于中网两侧的进气口造型更加简约，尺寸也更大，并且，通过造型塑造出了不错的进深效果。通过更加简练的线条精准概括复杂的造型，在设计层面是要更为复杂的。中网、进气格栅以及进气口造型组成的车头“多边形”线条元素还是很“奥迪”，依旧延续整体品牌设计语言。
此次全新车型还有一个比较有意思的造型变化，我们来看发动机盖，现款车型发动机舱盖两侧的分型线在车灯转角处，下方则是在中网附近，并设计了“小缝隙”的造型变化。而全新A4L则是完全独立的发动机盖，分型线与车灯和中网并没有造型上的衔接。这样一来，前脸的视觉效果将更“整”，两侧翼子板的肌肉感更强，很好的拉伸了车头的视觉宽度。
接下来可能是很多人关注的重头戏了，作为名副其实的“灯厂”，这次全新A4L将采用怎样的设计，我们根据目前的线索为大家预测一波。通过海外以及国内曝光的车辆谍照来看，新A4L头灯的造型将更加修长，并且前端“眼角”处更加犀利，与上方的筋线融合，“眼尾”的造型收尾也不再是现款车型截断式线条，而更加贴合车身侧面造型。正面看上去，两侧车灯修长犀利的造型渐渐消失在车侧线条中。
灯光技术的应用上，新A4L头灯组有可能将采用奥迪Q4 e-tron与奥迪Q6 e-tron上的数字OLED灯光技术。也可实现Q4 e-tron上的MMI可调节灯语功能，可以通过不同的模式调节来实现车灯的发光形状变化，更加侧重于个性化以及信息交互。
来看车身侧面，整车线条更加简约，线条塑造出的造型起伏更加明显。车顶与车窗轮廓运用更为流畅的线条造型，车尾后备厢的线条趋势更加上扬，并配备小鸭尾扰流板与车身很好的融合。由于车头更为饱满的翼子板和车尾上扬的造型，使新A4L侧面的造型体量显得更大一些。此外，通过此前一些谍照上我们还能发现，在这一代车型上或许将采用半隐藏式门把手，带来更好的风阻表现的同时，车侧的视觉效果将会更加流畅。
整体尾灯造型与车头大灯相呼应，均采用修长流畅的造型，起到拉伸视觉宽度的作用，同时两侧略高的尾灯也塑造出更为饱满的车尾造型。车辆后包围略微长出尾门一些，下方采用黑色哑光材质的，并搭配双边排气布局，运动感与舒适属性相结合。
内饰和动力方面目前还没有具体的信息，我们先来简单介绍一下。根据此前曝光的内饰谍照来看，新A4L变化最为明显的是中控屏区域，采用类似奥迪Q6 e-tron的联屏设计，这一点与此前曝光的海外谍照不同。通过推断，预计中控区域的换挡机构将采用小巧按键造型，一样保持现款e-tron车型的风格。此外，预计新车还将采用全新四辐式多功能方向盘。
动力上，根据海外媒体报道，新车预计将推出汽油、柴油以及插电混动版车型，包括2.0T+轻混以及1.5T插电混动等版本。传动系统或将采用8速手自一体变速箱，部分车型还将适配四驱系统。对于国内的A4L车型来说，2.0T的动力系统预计仍将会搭载，但是还有由哪些不同版本车型，目前还不能确定。
写在最后：
就像开头说的一样，全新A4L很可能是奥迪产品规划以及车型布局的开端，作为国内市场来讲，如果一汽奥迪和上汽奥迪都会国产的话，有可能分别在各自产品线上会出现一些变化。让我们共同期待未来奥迪将会带来怎样的惊喜。
内容由作者提供，不代表易车立场
