打造中国第一台纯电掀背轿跑，小鹏MONA M03全球首秀

7月3日，小鹏MONA M03开启全球首秀，这是一款为年轻用户打造的智能纯电掀背轿跑，也是MONA系列的首款车型，承载了小鹏汽车对于电动市场和用户需求的全新思考。

随着“互联网世代”的成长，年轻用户登上消费主场，消费需求也因此迎来新的升级。为了满足纯电时代下年轻用户“好看又有趣”的消费需求，小鹏汽车打造出细分市场里中国第一台智能纯电掀背轿跑——小鹏MONA M03。

在发布会上，世界顶级设计师胡安马·洛佩兹（JuanMa Lopez）也在加入小鹏汽车后首次公开亮相，他详细阐述了汽车设计的审美要素，以及小鹏MONA M03的美学基因。他表示：“小鹏MONA M03 是一辆属于年轻人的非常漂亮的车。”

新车外观采用全新 AI量化美学，不仅拥有经典漂亮的轿跑姿态，还配备超大AGS全融合主动式进气格栅、电动掀背尾门、621L超大后备厢等配置，并实现了0.194的风阻系数，让新车成为全球最低风阻量产纯电掀背轿车，兼顾了艺术美感与出行体验。

经典的轿跑设计往往都拥有宽体、低趴的视觉重心，营造出贴地飞行的感受，小鹏MONA M03同样如此，479mm的低质心、3.31的长高比、1.31的宽高比以及0.47的胎高比，散发出强大气场，唤醒年轻人尽情驰骋的渴望。

整车线条科技感十足，前脸的“010”数字星芒灯组与尾灯遥相呼应，极具优雅与高级感，车头灯组内置超300颗LED灯珠，加之尖端的厚壁式光导技术，点亮后辨识度超高。同时，新车提供5种配色方案，其中星瀚米和星耀蓝以优雅的低饱和度色彩，满足用户多样化的审美需求。

从设计之初，小鹏MONA M03就将低风阻的思路融入制造工程中，全系标配AGS全融合主动式进气格栅，非规则的单叶片设计与外观造型浑然一体，能在不同的车速下，平衡风阻优化和电驱冷却需求，智能调节开闭。最终实现Cd0.194的出色表现，百公里能耗降低了15%，最高可提升60km的续航里程。

乘坐空间方面，新车车长4780mm，轴距2815mm，带来媲美B级别的尺寸表现，并采用63.4°前风挡倾角设计，降低风阻的同时还打造出低矮优雅的前舱轮廓。而且，新车全系标配电动掀背尾门，拥有621L的超大容积，出行可放心收纳，1136mm的开口宽度也让物品取放更优雅。

小鹏MONA M03通过技术与艺术的完美融合，展现了电动时代下智能出行的无限可能。对于20万以下的纯电市场，新的惊喜即将到来。除了惊艳的造型设计，小鹏MONA M03还将根据用户需求，配备不同的智驾方案，并将在8月份正式上市。