赛力斯重金购入问界商标

7月2日，赛力斯集团股份有限公司发布公告，宣布以25亿元人民币的价格从华为技术有限公司及其关联方手中收购919项问界系列文字和图形商标，以及44项相关外观设计专利。此举立即在市场引起轩然大波，投资者和潜在车主都在热议：赛力斯花如此巨资购买问界商标，究竟值不值？

华为的回应与战略调整

华为对此表示，问界商标转让后，仍将继续支持赛力斯的造车和销售工作，保持智能网联汽车技术的支持。华为一贯坚持不造车，而是通过领先的技术帮助车企造好车、卖好车。这一战略调整显示出华为在汽车领域的战略重心，更多地倾向于提供技术支持，而不是直接参与造车。

赛力斯的未来与挑战

对于赛力斯而言，购买问界商标不仅是资产的增加，更意味着从代工厂向品牌自主发展的转变。拥有商标后，赛力斯可以更自主地运作品牌，提升市场影响力。然而，这也提出了一个重要问题：在假设华为不再提供支持的前提下，赛力斯是否有足够的能力独立发展？

根据中京民信（北京）资产评估有限公司的评估，华为的部分无形资产价值约为102亿元人民币。从这一角度看，25亿元的收购价显得相对合理甚至具有吸引力。更为重要的是，问界品牌在2024年上半年销量仅次于理想汽车，成为新势力销量第二的品牌，其中均价超过50万元的问界M9在6月交付量超过1.7万辆，显示出强劲的市场需求。

对各方的影响

二级市场投资人：赛力斯持有问界商标，意味着其身份从代工厂转变为品牌拥有者。这对投资者来说，可能带来更大的市场信心和投资回报。但需要警惕的是，赛力斯是否有能力在没有华为支持的情况下维持品牌的竞争力。

潜在车主：问界商标的归属对消费者影响不大，只要问界品牌仍在华为的智能网联汽车体系中销售，消费者的使用体验和服务质量不会有太大变化。

合作车企：华为卖掉问界商标可能缓解了其他车企的顾虑，使得它们与华为的合作更加紧密。华为的技术优势和品牌号召力依然强大，对合作车企来说，这是一种利好。

华为的战略新篇章

对于华为而言，出售问界商标并不意味着退出汽车领域，而是战略调整的一部分。华为将继续通过鸿蒙智行平台和智能网联汽车技术支持合作车企。享界S9车型的发布和华为自动驾驶ADS 3.0的首发，显示出华为在智能网联和自动驾驶领域的持续发力。

总结

赛力斯以25亿元购入问界商标，是一次大胆且富有战略意义的举动。对于赛力斯来说，这是一次提升品牌自主性的重要机会，但也面临巨大的挑战。对于华为，这则是一次战略调整，继续深耕技术支持领域。无论未来如何发展，这次交易无疑将对整个汽车市场产生深远影响。