比亚迪6月销量：34万+消费者的认可助力销量再创荣耀

虽然24年6月的天气还有点阴晴不定，但国产新能源一哥比亚迪的销量却一如既往地稳当——7月1日公布的数据显示，比亚迪6月销量340211辆，全年累销超过160万台，同比增长35%，再创年度新高。

王朝+海洋依然是比亚迪的销售主力，两网合计销售324838辆，占总销量的95%。王朝网5款车型全部实力不俗销量破万，秦家族更是一举热销6.8万直奔7字头，其中新上市的秦L，凭借2.9L的馈电油耗和超过2000公里的总和续航里程堪称工业奇迹，各类网红博主的直播实测更是带来了一波不小的热度，在上市首月就取得了20100台的好销量。入门价7.98万的秦PLUS系列依然是出行代步的最优选之一，成为比亚迪销量长盛不衰的车型。汉唐在中高端市场依旧发挥稳定，保持着“平平无奇”2万+和1.5万+的销量。宋L和宋Pro双宋同堂创造了接近2.5万的销量，将入门即高配与个性化猎装诠释得淋漓尽致。

海洋网的宋PLUS家族已经连续4个月销量破4万了，而且在6月完成了第100万辆的下线，可以说宋一个车系就顶某些品牌一个季度销量，实力确实不容小觑。海鸥在A00级代步车市场销量可谓风生水起，已经实现了销量3万“6连破”,6月同样拿下了36066的销售成绩。之前名不见经传的驱逐舰05，自从与秦PLUS DMI推出同价销售之后，性价比一下拉满了，6月同样得到了3万+消费者的选择。海豹06加入海豹阵营之后带来了不小的增量，在第五代DM技术的加持下，海豹全系6月也交出了2.4万的销量答卷。

腾势依然D9是大头，光D9单一车型上半年累销已接近6万，平均每月1万的销量主要得益于MPV市场确实缺乏D9的竞品。随着MPV市场的逐渐饱和和竞品的研发程度，后续D9可能压力会逐渐加大。N7智驾实力得到进阶，凭借雨夜无地图勇闯城中村成功，相信随着智驾口碑的提升，销量也会逐渐有所提升。

值得一提的是比亚迪的海外销量持续破2万，在如今世界经济形势下依然有小幅提升。一季度，比亚迪在巴西拿下超过3%的市占率，销量同比增长41%且实现三月连涨。随着比亚迪与欧洲杯的深度合作，相信欧洲市场的市占率还会有不小的提升。同时比亚迪泰国工厂马上要竣工，亚洲市场的汽车不需要再从国内运输出去，大大节省了时间成本。汽车出海之路确实不好走，但比亚迪一步一个脚印走得很稳

总的来说，比亚迪24年的销量呈现持续上涨的趋势，已经真的在新能源汽车市场遥遥领先了，长期厚积薄发的技术、敏锐的市场嗅觉让它快速获得新能源市场的红利，规模效应已经形成，在极致的价格战中，比亚迪在极低的价格下依然能够赚钱，这就是它最大的根基。消费者其实应该感谢比亚迪，如果没有它今年加大力度加入价格战，合资降价不会那么干脆。正向循环，比亚迪能够在赚钱之余还获得消费者的口碑，一个月就能收获34万+消费者的认可，也就不足为怪了。