魏建军挑战智驾重庆 长城全场景NOA实力过硬

6月30日，长城汽车董事长魏建军在重庆开启了直播，驾驶魏牌蓝山智驾版，为大家展示长城的全场景NOA智能驾驶系统。重庆道路的复杂程度可是人尽皆知的，魏建军在这样的路况下亲自上阵直播演示，看来是对长城NOA系统有着十足的自信。

十几年前在智能导航还不成熟的时候自驾去过重庆，当时被“山城”重庆好好的“教育”了一番，地形复杂，道路多变，众多的立交桥和陡峭的弯路，让人很轻易就“迷失”在重庆的道路中。十几年后的今天，智能驾驶是各家车企主要竞争的赛道之一，挑战“山城”重庆就成为了一场硬仗。魏建军此次直播开展的测试，全程共35公里，途经江北、南岸、渝中行政区，有车流量密集的商业街区，也要经过错综复杂的立交桥。

在这次的直播中，长城NOA老司机一般的经过了各种复杂路况，这主要归功于长城汽车端到端大模型——SEE（Safety安全、Efficiency高效、Experience体验）。SEE对感知、决策、规控等环节进行了一体化整合，输入数据对模型进行联合训练，深度学习，不定义驾驶行为，而是让模型像司机一样直接学习“如何开车“。

魏建军在这次直播中表示：“直播就是要展示真实的实力，长城汽车从来不惧挑战，敢于直面用户。对于智驾技术而言，安全、好用是重中之重，这会让大家的驾车体验更轻松，也是长城汽车一直坚持做的事情。”

盘龙立交提前识别，合理选路

盘龙立交桥是重庆主城最大、最复杂的立交桥，包含5层、8个方向和20个匝道。在这次直播中，长城NOA系统成功提前识别匝道路口，并规划行驶路径。在车辆向右变道由主路进入辅路的过程中，长城NOA系统实时监测右侧来车，控制安全距离，并选择最合理的变道时机。这一系列操作，主要考察长城NOA系统在复杂交通条件下的选道能力和路径规划能力。

重庆江面大桥的拥堵管理：有效博弈，顺畅通行

当直播车辆在高峰拥堵的江面大桥行驶时，长城NOA系统充分展现了变道策略和博弈能力，对交通流量、车辆所在位置进行实时分析，计算精准且迅速，最终高难度并线操作也顺利完成。同时，长城NOA系统可以实时更新路况信息，对行驶策略进行调节修正。

渝中区的城市迷宫：平稳前行，灵活避障

进入渝中区后，长城NOA系统依旧面临着非常大的挑战难度。渝中区有大量的狭窄街道和复杂的人车混行路况，长城NOA系统表现令人惊喜，不仅可以与前车灵活的保持车距，在面对突然出现的非机动车和行人时，也可以做到紧急避让。

解放碑地下环道的极限挑战：全面感知，高效决策

解放碑地下环道，不仅极其狭窄、昏暗，而且车道标识也很模糊，同时通信信号也不佳。但即使在这样的不利路况下，长城NOA系统仍然能够准确识别路牌和红绿灯，并“脑补”生成车道线，让车辆顺利通过这一同样具有挑战性的路段。

从4月15日保定长城NOA智驾直播，再到6月30日重庆直播，长城汽车不断向更高难度的智驾测试发起挑战，并真实的呈现给用户，在这次面对重庆的“8D魔幻路况”时，展示出卓越的适应性和灵活高效的处理能力。未来，长城汽车将坚持技术创新，进一步完善和优化智驾系统，让更多用户享受到由智驾带来的安全、便捷的出行体验。