进口大型车 内饰奢华

外观上，全车采用大量的金属镀铬条来装饰，前进气格栅与左右大灯组的连接处也做了一定的调整，并且采用了贯穿的设计，这样的设计也是为了能够让前脸看起来更加的具有层次感。车身侧面也采用了双腰线的设计，并且在车尾部还有一个贯穿式的镀铬条的装饰，看上去也是非常的动感，整体的设计也是很符合当下年轻人的审美。

内饰方面，新一代宝马7系的整体设计依旧遵循了现款车型的设计思路，只是在细节方面加入了宝马最新的设计语言。例如，在新车的内饰中使用了更加少量的木纹以及皮革材质来提升车内的视觉效果。此外，新车配备了一个全新的全液晶仪表盘，并且搭载了最新的车机系统，大大的提升了驾车的便利性。

宝马7系的车长5391mm，车身宽度达到了1950mm，轴距3215mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，宝马7系的轴距排在12位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。宝马7系改款 740Li 尊享型 M运动套装的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，宝马7系的后备箱容积排在22位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。

宝马7系改款 740Li 尊享型 M运动套装采用3.0发动机，最大马力381，峰值扭矩达到520，匹配手自一体(AT)变速箱。3.0发动机搭配在宝马7系上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。宝马7系的官方实测零百加速成绩为5.4S，在80万以上轿车车型中排在18位。

宝马7系的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解宝马7系，那么我们根据历史上购买过宝马7系的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对宝马7系最满意的是它的操控很稳定，另外前脸好看、外观设计还是挺好看也都是大家喜欢它的点。