全新212开启量产，大幅加大轴距2860mm，高功2.0T配AT变速箱

全新212开启量产，大幅加大轴距2860mm，高功2.0T配at变速箱

大多数国产车型其实没什么历史可追溯，即便是一些成熟的经典车型也无非就是十几年的历史而已，不过有一款车型很例外，经典的212车型制造历史可是达到了60多年。然而几十年的进化并没有让这款车成为精品，反而几十年来不思进取，如今212这款车的存在感很差。现阶段北京汽车制造厂转手到了山东魏桥旗下，有了较为充足的资金和改革的动力，全新212总算出现了大变化。

最近全新212已经在青岛工厂实现了首批量产，开下生产线的车型看点确实不少。首先要明白全新212升级非常大，成本是大幅度提升的，比如尺寸加大，动力性能提升，而且还有自动变速箱，所以价格如果相比原来的狙击手版本肯定是更贵的，但是还要注意哈弗H5以及北京BJ40这样的车型价格都挺亲民，担心212的定价恐怕也不应该超过15万。

原来经典的212车型尺寸定位只是入门小型SUV身材，但现在全新版本大幅度拉长，现在车身总长度已经超过4.7米，而且和运良合作开发的套件版本车型宽度达到1945mm，更强的是轴距做到了2860mm，现在的轴距表现已经比长城坦克300还要长一些，甚至超过坦克500，所以空间表现已经是一大卖点了。

外观造型的处理很有想法，本来212这款车几十年来就保留了一套经典的元素，这些东西确实不应该舍弃，车头前脸有圆形复古大灯，从原来的卤素灯光变成现在的LED灯光，经典的三道横纹进气中网也得以保留，引擎盖上还有四道纵线。车身侧面有棱有角方方正正，乍一看甚至有点类似奔驰G级。

原来的帆布软顶已经彻底抛弃，如今整个一体化的硬顶配置密封性好多了，而尾部采用了大尺寸侧开尾门，还匹配了全尺寸越野轮胎小书包。

车内差点让人不敢相认，以前杂乱无章的各种线束消失不见，而且原来那种硬塑料的廉价感一扫而光，如今大面积覆盖了软包面料，台面上还提供了大尺寸数字液晶仪表盘以及车机大屏幕。细节上还能看到方向盘正中间变成了212数字品牌车标，而且量产版本确定采用了电子档杆配置，意味着at变速箱是实锤了。

动力系统确定搭载一台哈尔滨东安出品的高功率2.0T发动机，原厂状态下输出功率就达到252马力，这对比长城坦克300也是要更强一些的，而且有前后硬桥底盘配置，分时四驱系统也没有缺席，对越野老炮而言，全新212挺有吸引力。

问题来了，你觉得全新212定价多少合理？欢迎在评论区留言，车迷一起讨论！花一秒点关注，交一生好朋友！部分图片来源于网络，写文不易，期待看官们一键三连。