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11万多就能买到合资中型轿车,2.0自吸配CVT,百公里6.4升粗粮!

现在汽车是真的便宜的不能再便宜了,从前几个月比亚迪开启价格战之后,现在的汽车市场真是烽火连天,一家比一家价格低,就比如今天我要说的这款尼桑天籁,作为日系大沙发,曾经的天籁那是将近30万的存在,动力随叫随到。

现在的天籁早已不是当年那么英姿飒爽了,现在是新能源新势力车企的天下了,比亚迪、特斯拉这领头羊就不提了,现在的蔚来小鹏、理想、问界、哪吒等等新势力都发力了,销量直逼曾经的燃油车大佬,天籁现在也是坐不住了,这不4月份才上来的新款就直接给到了7.58万的优惠,从原本19.12万的起售价降到了11.54万,天籁这次算是下了血本了,然而就算现在这么低的姿态,也没能保住它的销量,上个月只卖出去了5560台,茗哥想说的是,为啥性价比明明已经这么高了,为什么就还是没人理呢?

真是搞不懂,可能是现在的年轻人喜欢好看的外观?必须要求颜值在线的才可以?或者是科技配置这一块儿要求比较高呢?说到这些,天籁现在确实没办法和国产新能源车相比,不过好在是日产还有这个大沙发来保留最后的尊严,哈哈,那新改款的天籁怎么样呢?接着往下看。

新款的天籁前脸一看就挺有气势的。它的进气格栅是熏黑处理的,形状有点像倒过来的梯形,里面网格密密麻麻的,给人一种深邃的感觉。前大灯组设计得棱角分明,带点斜度,里面装的是LED远近光灯,亮度杠杠的。日行灯嵌在大灯里,一开灯,那叫一个精神。

再瞅瞅这车的下包围,也做了熏黑处理,跟格栅呼应上了,显得整体感很强。车身侧面线条流畅,腰线从头到尾,挺有力量感的。A柱、B柱、C柱都做了隐藏式处理,车顶线条往下溜,有点轿跑的味道。轮毂是多辐式的,17寸,转动起来挺拉风的。车身长度超过了4米9,宽度超过1米8,高度1米4多点,轴距也达到了2米8以上,空间绝对宽敞。

车尾部分,造型简洁,但是不简单。尾灯是3D熏黑悬浮式,晚上亮起来,那56颗LED灯珠,炫酷的很!下包围也是熏黑的,双边双出的排气筒,运动感十足。

内饰布局上,中控屏幕是悬浮式的,操作起来方便。车内随处可见的软质材料包裹,摸上去手感不错。方向盘是三幅式的,握感饱满。仪表盘是全液晶的,显示清晰,信息丰富。座椅是真皮的,坐着舒服,还带加热功能,冬天开车不冷。

动力这块,2.0L自然吸气发动机最大马力156匹左右,峰值扭矩197牛米,配CVT变速箱,平顺性好,油耗也不高,百公里只要6.4L左右的92号粗粮。

底盘方面,前麦弗逊后梯形连杆独立悬挂,滤震效果不错,过个坑洼啥的,颠簸感小很多。

总的来说,新款的天籁,外观内饰都能跟的上现在主流,动力也够用,底盘也稳当,是个值得考虑的车型,更何况现在的裸车只要11万多,你会考虑这款车吗?

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