奥迪也开始“大放血了”直接降20万，霸气外露，还看啥奔驰宝马？

纵目当下的高档轿车市场，奥迪A8L就像一股强劲的电动力冲入视野，曾几何时，宝马7系凭借标志性的双肾翼型进气格栅风靡一时，如今却唐突地将其抛诸脑后，大刀阔斧地＂重塑＂了外观造型。

作为老牌豪华品牌，这番＂改头换面＂自然引起了轩然大波，有车迷直呼＂面目全非＂。与此同时，A8L静待机会，以其坚守传统、稳重优雅的经典设计，悄然夺取了不少宝马车主的芳心。

对于有意加入豪华阵营的朋友，奥迪A8L无疑是一款物超所值的佳选，这款旗舰车型售价在110万元左右，借助奥迪当前的优惠促销活动，颇有＂厚赚＂之嫌。我个人就是为了它出众的性价比而毫不犹豫下手，这笔投资可谓＂物超所值＂。

不少车主也对它的＂实在本分＂给予了高度赞誉，认为比起竞品更有＂重资产＂含金量。奥迪官方的这番让利政策，实在是难能可贵，给了不少有购车需要的朋友莫大的诚意和安心感。

作为这款旗舰豪车的老朋友，它那经典的外观设计曾让我无比心动，整体车身线条流畅有致，相当于把简约与时尚的元素完美融合。虽然有5.32米的＂超级＂尺寸，但并不会给人笨重的感觉，反而车头前脸宽阔，行路间透着一股霸气外漏的气场。

尾部造型同样惹人注目，贯穿式的尾灯设计酷劲十足，我时常忍不住从车尾远远地欣赏它的靓丽身姿。

内在同样呈现出内外兼修的品质，材质大气但不失典雅，设计简约却丝毫不失科技感，宽敞的乘坐空间里处处彰显出对乘客体验的细致用心。

前排和第二排乘客都能享受到绝佳的头部和腿部空间，而真正让我＂舒心＂的是那备受赞誉的＂老板位＂——只需轻按按钮，第二排座椅便可瞬间倾斜成一个超舒适的躺位，令我在漫长的出差途中也能静享恬适时光。

这台＂精心打造＂的豪华车型，同样在动力和操控性能上毫不含糊，升级后的3.0T发动机输出力超过340匹马力，足以轻松满足我对＂马力狂魔＂的所有臆想。

与之匹配的8速手自一体变速箱，让动力传递行云流水，再辅以奥迪臻品车型最出色的四驱系统，无论是高速公路狂飙还是市区曲折道路，都能驾驭自如、操控出神入化。即便在加足马力的情况下，10.3L的百公里平均油耗同样让我感到相当＂惊喜＂。

对于这款豪华旗舰，令我最满意的恐怕就是它的人性化配置了，除了前文提到的顶级座椅体验，它对乘客的呵护更是无微不至。车内的三阶段自动空调系统，能在不同季节给予最适宜的温度。

顶级的B&O音响则让我能随时沉浸在动听的音乐海洋；配备的夜视系统、无缝衔接的语音控制系统等高科技配置，都让我的出行体验达到了前所未有的高度。

与此同时，A8L也不失坚韧本色，它全时四驱系统让我能安全稳健地驾驭各种路况；其领先的驾驶员辅助系统则时刻呵护着我的安全，哪怕在狂野飙车时也让我如有神守护。

更难能可贵的是，它无与伦比的静音性能，让我能在行车间享受片刻宁静，对于常年奔波在外的我而言，这份宁静如同来自精神家园的馈赠。

不过这款梦车的确也存在一些小缺陷，比如它巨大的车身尺寸给市区驾驶带来了一定不便，停车位的选择常让我头疼不已，真希望未来车型能在这方面作出优化。

有些细节方面的用料，也难免显出一些＂过时范＂的影子。但这些瑕疵又岂能折损它万般优秀的本质？我至今无比庆幸当初投其所好，让这款豪华巨舰成为我人生中永恒的坐骑。