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自从比亚迪喊出“电比油低”的口号后，今年的新能源市场对用户买车来说，有着不少好消息，各家厂商推出的新车或者是全新版本，大多符合低价高配的标签。比如在以前想买一台中大型车，预算怎么也得30万，如今则是十好几万就能考虑，今天要和大家聊的零跑全新C01和长安启源A07真香版，便是代表产品。
（零跑C01）
（长安启源A07）
其中零跑C01提供了纯电和增程动力可选，车系指导价区间13.68万-15.88万，长安启源A07真香版全是纯电车，指导价区间13.59万-15.99万。今天我们就找来了它们的中配车型，分别是14.88万的零跑C01 2024款 525尊享版，与14.99万的长安启源A07 2024款纯电真香版 515 尊贵版 58.9kWh，进行比较，看看买谁更划算。
（零跑C01）
由于当前用户年轻化趋势明显，因此大家对汽车的颜值提出了更高的要求。零跑C01的设计很独特，车前后的贯穿式灯带轮廓呈现两边粗壮中间细长的效果，辨识度很高，超5米的车长和简洁的车身，构筑了修长的视觉效果，而年轻用户喜欢的溜背车身和无框车门也出现在它身上，时尚感很强。
（长安启源A07）
长安启源A07整个外观营造出的科技感和攻击性更强，整台车呈现出低趴的姿态，前后贯穿灯带都很细长，有着不错的前卫气息。另外它也配备了无框车门，尾门为掀背设计，加之上扬的鸭尾和U型轮圈，整体造型更加运动。
（零跑C01）
（长安启源A07）
零跑C01的内饰现代化氛围很强，中控台配备了3块屏幕，车内配色也比较素，科技效果浓厚。长安启源A07的内饰则很简洁，没有配备仪表盘，整车信息呈现都在中控屏上，所以两款车形成了对比。
（零跑C01）
智能座舱部分，零跑C01使用了高通骁龙8295芯片，长安启源A07则是高通骁龙8155芯片，功能上差距不大，在线导航、可见即可说、多媒体等都有，不过零跑C01由于屏幕更多，芯片级别更高拥有更强的算力，因此观看体验和丝滑程度都占优。
（零跑C01）
（长安启源A07）
比如在驾车出行过程中，零跑C01的主驾和副驾可以互不打扰，主驾需要观看导航、行车信息，都可以在仪表盘进行显示，副驾想要看电影电视剧，则可以通过副驾娱乐屏进行。长安启源A07由于没有仪表盘，配备了抬头显示功能呈现行车和导航信息，但如果副驾想要在中控观看视频或者进行其它娱乐，还是会影响到主驾。
（零跑C01）
（零跑C01）
智能驾驶部分，零跑C01和长安启源A07都配备了L2级别的驾驶辅助功能，可以实现全速自适应巡航、主动刹车、车道保持等操作。除此之外零跑C01还配备了前车驶离提醒、哨兵模式和自动泊车入位功能，平时等红绿灯或者堵车时走神没注意到前车驶离，系统就会自动提醒；遇到狭窄的停车位它也能自动泊车入位，对新手很友好；另外要是平时停车害怕有人恶意剐蹭后找不到破坏者，哨兵模式也能帮助保存视频资料。
（长安启源A07）
长安启源A07则是还配备了智能寻车助手，在一些复杂的停车场，也可以在APP上使用车辆的360度全景影像观看照片，从而更容易找到车辆的位置。
（零跑C01）
（长安启源A07）
车内其余的配置方面，零跑C01还配备了全车无钥匙进入功能和可穿戴钥匙，全车都支持无钥匙进入，全家出行不需要等主驾解锁后再解锁车门，晚上开车出去找地方夜跑不想带手机或者车钥匙的时候，使用智能手表也可以远程上锁、解锁车辆，足够人性化。长安启源A07仅主驾支持无钥匙进入，且仅支持用手机解锁车门，不过它配备了电动吸合门，这在同价位的车型中比较少见。
（零跑C01）
（长安启源A07）
尺寸上，零跑C01拥有长宽高5050x1902x1509mm，轴距2930mm，长安启源A07的长宽高是4905x1910x1480mm，轴距2900mm。从参数可以看到，零跑C01拥有优势，实际乘坐来看，我的身高是178cm，来到零跑C01主驾位置乘坐后头顶还剩一拳一指空间，来到二排后头顶空间还剩一拳，腿部则是两拳多一点；来到长安启源A07主驾乘坐后头顶还剩一拳，来到二排后头顶则剩余三指，腿部刚好两拳。这样看来，零跑C01的空间的确宽敞一点。
（零跑C01）
（长安启源A07）
电池部分，零跑C01搭载了62.8kWh的电池，使用了CTC电池底盘一体化技术，快充0.67小时，CLTC纯电续航里程525km。长安启源A07搭载了58.9kWh的电池，快充0.58小时，CLTC纯电续航里程515km。数据上2车差距不大，并且它们都支持对外放电，户外出行需要外接电源的时候，比如户外照明、烧烤、烧水泡茶的时候，都可以使用对外放电功能。
（零跑C01）
（长安启源A07）
同时它们都是后置单电机的配置，零跑C01的电机最大功率200kW，最大扭矩360N·m，官方百公里加速时间7.7秒；长安启源A07的电机最大功率190kW，最大扭矩320N·m，官方百公里加速时间7.3秒。至于底盘，零跑C01使用了这个价位不常见的双叉臂+五连杆组合，长安启源A07则是主流的麦弗逊+多连杆组合。
（零跑C01）
（长安启源A07）
动态体验方面，两款车的加速表现并没有明显差距，初段提速都很强，市区道路驾驶过程中超车很轻松，不过由于零跑C01的电机功率更强，所以中后段加速表现更好。此外两台车在底盘质感上也有较大差异，零跑C01开起来有着比较强的运动属性，底盘韧性更强，过弯支撑效果和整体感都更好；长安启源A07的底盘滤振表现还不错，但高速过弯还是显得有些信心不足，所以两车相比，零跑C01开起来会更有趣一些。
（零跑C01）
（长安启源A07）
对比总结：
可以看到，其实无论零跑全新C01还是长安启源A07真香版，厂家都给出了足够的诚意，价格、配置都很香。经过比较也能发现，全新C01拥有更丰富的配置、更长的续航，并且底盘驾控体验更好；启源A07真香版则是更注重舒适体验，加速略快。因此综合下来，我认为还是零跑全新C01优势更多，所以买它更划算。
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