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最近相信关注丰田车，想要买丰田车的用户都感觉心情激荡，特别是凯美瑞跟卡罗拉这两款丰田的王牌车，在近几个月是不断传出各种降价优惠的消息。近日，一则“凯美瑞双擎只卖12万”的消息更是刷爆了汽车圈。
无论对凯美瑞是否感冒，但大部分人都知道作为一台合资B级车，凯美瑞一直是15万以上区间的车型，这次居然传出了12万的价格，甚至还不是普通的汽油版，而是价格更高的双擎版本，这实在是有点匪夷所思。
实际上在618期间，就已经有一张“凯美瑞双擎降价”的海报流传了出来，当时海报上提出的售价是14.98万就可以入手凯美瑞双擎（最低配精英版），并且当天得到了很多丰田各种4S店转发，短短十天不到，难道凯美瑞双擎的价格从14.98万又降了2万下去，这背后有没有什么套路呢？
通过与重庆丰田4S店工作人员沟通，我们了解到凯美瑞双擎确实在价格上有比较大的力度。据销售描述，虽然凯美瑞是今年三月份才发布的全新一代，但从这几个月的表现来看，如果不降价的话，基本是卖不太出去的。
从乘联会的销量数据中我们也能看出一二，去年最后一个季度，凯美瑞的销量分别是21514台、19783台、22688台，三月份第九代凯美瑞上市之后，3月6842辆、4月9323辆、5月8681辆，可以说是断崖式下滑，当然这并不是说第九代凯美瑞的产品力不行，而是国产车像秦L、银河E8这些产品抢走了太多用户，凯美瑞只能被迫以价换量。
不过非常可惜的是，无论是“12万”还是“14.98万”，都是没办法提车的。实际上，凯美瑞的双擎精英版，也就是最低配是不售卖的（仅代表重庆部分4S店），因此无论网上价格说的有多低，你进店就只会推荐豪华版起步，也就是指导价18.98万的车型。
豪华版现阶段整体优惠在2万元左右，除此之外，4S店工作人员告知我们可以叠加国家报废补贴(7000元)，如果自己本身没有可报废的车辆，就需要4S店进行代办，补贴金额也没有那么高，但整体算下来之后平均能在2.5万到3万左右，最终裸车价也就是16万左右就可以买到凯美瑞双擎豪华版，而这才是普通人能够买到凯美瑞双擎的真正价格。
除了凯美瑞之外，全新的卡罗拉也在近几天上市，为了提振销量，丰田少见的专门为卡罗拉新车推出了官方降价，当然，也仅仅是在双擎版本上有两千的官方优惠。那很多人就要问了，这是不是代表着线下新卡罗拉双擎优惠会非常大？
关于这一点我们也咨询了4S店的工作人员，新的卡罗拉双擎大概线下优惠在2万左右（精英版），也就是最终裸车价位11.78万元，在叠加部分补贴之后能够做到11万左右，这个价格是不是看上去还不错，但我觉得你可以先等等。
实际上了解卡罗拉的用户都知道，在年初比亚迪秦PLUS荣耀版7.98之后，卡罗拉曾发动过一波大降价，有多夸张呢，不仅卡罗拉油车版本最低配价格拉到了8万元以内，其双擎版落地价都只需要10万出头，虽然这次的卡罗拉新款加入了皮质座椅、软性材料全覆盖等一系列配置，但到消费者层面价格是不降反升的。
这大概率是因为新款上市丰田还是想稳一下线下价格，所以给到4S店的优惠力度远不如老款，明面上官降、实际上暗升，新的卡罗拉确实还不值得朋友们现在去选购。
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