为什么新能源4S店随车赠送的充电桩只有7kW了？

很多小区都没办法安装超过7kw的充电桩。

在小区申请过家用充电桩安装的车主都知道，能申请到220V电表的就已经很不容易了。

现在9成小区一般只能用市电的220V的电压，所以一般在家用充电桩这一块，小区里是很难申请到三相电的，如果硬要申请，很有可能需要扩容或者使用到变压器，整个接电工程就比较庞大了。

还有一点就是，就算申请下来380V的电表，也不一定能安装11kW、21kW。这还需要结合小区用电容量的实际情况，比如有的小区电力系统本身就有瓶颈，即使你申请了380V，也只能给你装220V的电表。又或者车型是插电混动，电池容量相对较小，也可能只批准装7kW充电桩。所以申请高压电表只是第一步，后续还需要灵活应对各种可能遇到的问题。

所以，综合来看7KW充电桩使用220V的电压就非常合适，而且安装和使用起来也是更简单的。

11kW充电桩的确比7kW的要贵不少。在某宝上,带30米线的7kW标准型号,价格在2000元左右，而11kW型号则要4100元，中间有一倍的差价。如果是厂家原装带LOGO的，这个差价会更大,可能要达5000-6000元。仔细算个账，6000元都够7kW充电桩充满跑12万公里的电费了。

而且11kW和21kW的充电桩的安装费也比7kW的高出不少，光从线缆上来看，功率越大所需的线缆越粗，花费自然也就越高。

所以，从经济性上来看也是7kW的充电桩性价比最高。

• 充电效率

对于纯电动车型来说，从10%充到90%大约需要60-80度的电量。即便是在10个小时的谷电时段内，7kW的充电功率扣除损耗，也足以将车池充至65-68度，完全够日常使用所需。

而大部分人都会在晚上10:00以后的谷电阶段充电，到第二天早上再将车直接开走。就算是提升充电功率，提到四个小时就能将电充满也没有任何意义，因为你不可能在凌晨2:00跑出去拔掉电源。

所以对于绝大多数消费者来说，7kW的充电功率已经完全够用。

• 适配度

7kw家用充电桩是一种专为电动汽车设计的充电设备，最大输出功率为7千瓦。对于7kw家用充电桩，它的充电枪接口设计为7孔，能够使用市面上99%的新能源汽车，所以不用担心自己的车接口不适用，几乎都能充电。

• 电池健康

在选购充电桩时，要考虑自身的实际使用需求，既注重经济性，也要兼顾电池健康。

一般来说，与外部公共充电桩相比，家用充电桩对电池更加温和。因为家用充电桩输出电流较小，通常为16A，这意味着充电过程中电池内部温度上升较缓慢，对电池的化学反应冲击也较小。而外部公共快充桩，电流可高达150-200A，这种高电流快速充电很容易导致电池过热，久而久之就会加速电池的老化。

综上所述，对于大多数新能源车主来说，7kW功率的家用充电桩已经完全满足日常的充电需求，无需刻意选择更大功率的11kW型号。不仅能够有效控制成本，而且从电池健康角度来看，也更有利于延长整车的使用寿命。

最后建议大家，在购买7kW家用充电桩时，车主应注意以下几点：

1、了解自己的充电需求，选择适合的功率和类型的充电桩。

2、选择知名品牌和可靠厂家的产品，确保产品质量和售后服务。

3、  注意产品的安全性和可靠性，避免购买劣质产品带来的安全隐患。