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近日,长安汽车公布了1~6月份销量状况,声称在刚刚过去的半年中,集团总销量达到1334051辆,同比增长9.7%,创造了7年来新高,不过这包含了商用车合资车型,因此消费者可能没有那么关注。更为重要的是,长安系中国品牌乘用车1~6月累计销量达到821934辆,同比增长7%。
至此,中国品牌前列车企的销量数字已经全部公布,前5名的排位也尘埃落定,具体来看,排名第一的当然是比亚迪,超过160万辆,第2名是奇瑞110万辆,第3名是吉利95.6万辆,第4位是长安本次公布的82万辆,长城排在第5名,接近56万辆。由于各家企业目前销量的差距都比较大,不出意外的话,今年年底也大概就是这个格局,可以说悬念已经提前结束了。
除此之外长安还公布1-6月自主品牌新能源车累计销量29.9万辆,同比增长69.9%。自主品牌海外销量1~6月达到203207辆,同比增长74.8%。具体品牌方面,长安启源1~6月交付72968辆,官方声称启源A07获得了20万元以内新能源中大型轿车Top2,定语够多排名也就够高。深蓝汽车1-6月累计83858辆,G318表现强势的需求。阿维塔上半年累计29030辆,其中阿维塔12拿下30万元以上纯电动轿车第一(30万以上指车型加权TP价格),算的太精了,这样一来应该就可以排除蔚来ET5家族。
而长安本品牌上半年累计售出640960辆,没有公布详细的数字,也没有办法评论,长安凯程1~6月售出127382辆,形成了有力的补充。照例,合资品牌方面长安也有公布长安福特1-6月累计111633辆,月均不到2万辆,显然不算出色。而长安马自达当然更惨一些,1~6月累计36845辆,月均6000辆左右。不过倒是也符合预期,未来能有怎样的表现,我们只能拭目以待。
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