那些在海豚和飞度之间反复纠结的人最后怎么选的?

什么年代了还有人买油车？电车不是更省钱吗？有很多年轻人被网络宣传所迷惑，觉得这是电车的大时代，质疑油车为什么还能一直顽强存在。也有些观念更open的年轻人会去尝试油车和电车，选择认为更适合自己的车，然后就会理解选择油车的那些人，甚至成为油车车主。从“质疑”到“理解”到“成为”，这也是很多年轻的飞度车主经历过的心理历程。

什么车更适合自己？结合自己平时的用车场景、再上手试一试，答案自然就出来了。跟电车相比，飞度的优势在于不被电池容量所困，同时操控也更运动。飞度的操控基因来自于本田DNA，也来自于它的设计和装备——飞度采用低重心短前鼻的灵巧车身设计、ACE车身结构、低摩擦超稳底盘，因而操控更加灵活和稳定。

飞度的操控也来自于它的性能。与海豚等电车的“傻快”相比，飞度独有的地球梦科技1.5L i-VTEC发动机显然更加“善解人意”，能带来内燃机才有的玩车乐趣。飞度针对油门开度进行了调教，使其加速G更具线性，提升了加速的延伸感。在D挡油门全开加速时，升挡转速从6000rpm提升到6600rpm，提速更加带劲儿。不同的脚法带来不一样的性能体验，配合本田发动机声浪，那种人和机器的响应度、干脆爽利的控制感，会让人沉醉其中。

对于开电车的人来说，续航一直就是“达摩克利斯之剑”，去哪里或不能去哪里，首先要考虑续航的问题；坐在驾驶室特别夏天开空调时，总要低头看看续航，就怕有个断崖式下跌导致续航不足。飞度WLTC油耗才5升多，油箱40升，加满油一次能跑个七百来公里，完全不需要有续航的焦虑。海豚CLTC最长续航也才420公里，更不用说实际驾驶远远无法达到。飞度5分钟加一次油能跑的里程，海豚可能需要花上二十几个小时充两、三次电才能达到。远方的山川草原，值得年轻的你去探索，而海豚承载不了这样的需求，飞度才可以！

飞度有着电车所不具备的改装文化和氛围，它自带强大的改装基因，拥有成熟的改装市场，厂家甚至还推出官改版的無限MUGEN版，进一步坐实飞度“改装大佬”的身份。爱玩爱折腾，想要一台与众不同的车，选飞度就对了！

有人说电车更省钱，能省多少钱呢？青春无价快乐无价，驾趣、自由、可玩性才是年轻的刚需。那些在海豚和飞度之间反复纠结的人，选了海豚的每天都在省钱的快乐与续航的焦虑中挣扎，而选了飞度的年轻人都在享受青春享受人生！