鸿蒙智行再扩大：不只有S9，享界还将推出旅行车和SUV！

享界是华为和北汽新能源合作打造的智能汽车品牌，首款车型享界S9已经在北京车展亮相，并将在8月份迎来正式上市。享界S9定位为中大型行政级轿车，预计售价为45-55万元。

官方对这款新车的期待也很高，享界S9在生命周期内（五年），销量预计合计48万辆，即2024年至2028年间，年销量分别为6万辆、12万辆、12万辆、9.6万辆及8.4万辆，12万辆的年销量，相当于每个月都有1万辆左右的销量水平。

根据已经公布的消息，享界S9的外观和内饰都有不少亮点。前脸设计有点像问界M9，车身侧面的线条走向很有行政级豪华轿车该有的优雅感，而且侧面后方的位置还有一些车身型面上的小设计，流媒体外后视镜、隐藏式门把手等配置的应用，可以进一步降低风阻系数。

内饰的设计语言与智界S7非常相似，不过在配置上显然更丰富一些，应用了大尺寸悬浮式中控屏，配合全液晶仪表，而且中控台前方有大尺寸的屏幕氛围效果呈现，科技感很强。另外，副驾驶座用上了问界M9同款的向前折叠，为老板座提供更为舒适性的乘坐体验。

从官图来看，车内四个座椅的用料都很足，而且还提供了腿托功能，舒适性想必会很到位。除此之外，整车的私密性做得比较好，不仅配备了后车窗隐私玻璃，还标配了顶棚物理遮阳帘，后窗、后风挡电动遮阳帘，后三角窗手动遮阳帘等等。

至于动力方面，享界S9将提供单电机和双电机两种版本，其中双电机版前、后电机的最大功率分别为158千瓦和227千瓦，整车的最高纯电续航里程将超过8000km。在笔者看来，不少消费者的充电条件没有那么好，如果能提供增程式动力，想必能吸引更多用户。

对于享界S9，余承东很早就表示这款新车要抢占的是BBA的市场份额。对比下来，拥有华为技术加持的享界S9，在智能驾驶和智能座舱这两个领域肯定要比BBA旗下的行政车型更有优势，在市场影响力这方面，享界S9肯定比不上BBA，但问界这几年积累的口碑还是在的，预计会为享界S9带来一定的正向作用。

值得留意的是，笔者从北汽蓝谷官网了解到，享界后续还将打造一款中大型旅行车以及中型SUV。其中，旅行车定位为C+级别纯电动车，最大化沿用C71KB-F01车型（享界S9的代号），长宽高和轴距等基本与其一致，也就是说这款旅行车就是享界S9的另一种形态而已，本质没有改变。

全新SUV定位为B+级SUV，官方对这款SUV并没有太多的描述，考虑到其级别更低，其售价自然要比享界S9更低。不过，与该SUV定位相近的有问界M5，若这款全新SUV全系采用纯电动力总成，外加上可能比问界更高的品牌调性，这款SUV的起售价可能比问界M5纯电版（26.98万元）更高，甚至有可能接近30万元。