小鹏MONA M03更多信息披露：风阻0.194cd

小鹏MONA M03是小鹏汽车的全新轿车，实际上这款车和滴滴就有很大的关系，至于为何和命名小鹏MONA M03？高管也是毫不避讳，直接就表示要对标特斯拉Model 3，或许到时又要上演“3系之争”了。

设计上，小鹏MONA M03拥有三维立体的设计，前脸的风格跟小鹏P5有一些的不同，小鹏MONA M03整体会显得更立体一些。小鹏MONA M03的前脸整体会显得低趴一些，有一些轿跑既视感，前脸就是纯电动车常见的封闭式前脸，其实也不能说是全封闭式，其本身下方还配有AGS全融合主动进气格栅，其就能够根据车速的实际情况，平衡优化风阻和电驱冷却需求。细节上，小鹏MONA M03的车标依旧是小鹏的标，两侧的T型LED大灯也很独特，点亮后会有相应的动态效果，这也是目前常见的做法了，目的就是为了炫酷。

小鹏MONA M03侧面造型属于常规纯电动车造型，隐藏式门把手不是什么稀罕物，整个侧面较为的圆润、光滑，本身车身就较为的低趴，加上AGS全融合主动进气格栅以及其他设计加持下，小鹏MONA M03在160km/h时测得风阻是0.194cd，这风阻比起小米SU7是更低的，作为对比，特斯拉Model 3的风阻系数为0.219cd。

整车尺寸上，小鹏MONA M03的长宽高是4780mm/1896mm/高1445mm，轴距为2815mm，这尺寸数据其实跟小鹏P5是接近的，整车的比例看上去也显得很协调。尾部设计上，他并没有采用贯穿式尾灯，他的尾灯是与前大灯相呼应的，T型尾灯还是较少见的。整车设计而言，小鹏MONA M03的辨别度确实很高，可以说是印象深刻的一款车。

内饰设计还没有公布，不过也透露了小鹏MONA M03的语音唤醒词还是“你好小P”，小鹏MONA M03的另一个主打方向是智驾，官方披露的就是：根据用户不同需求，提供不同智驾方案。其实之前高管就曾这样表态：小鹏MONA M03本身就是定位亲民的高阶智驾车。

核心的动力系统上，此前披露的就是：提供两种电机，最大功率分别为140kW和160kW，纯电续航里程有515km和620km两种选择。目前就是这种，至于上市时会不会有其他版本还不确定。其他方面，小鹏MONA M03的100-0km/h的刹车距离为35.4米，转弯半径为5.3米。

对于小鹏MONA M03这款车，现在来看看点还是不少的，这款车主要发力方向是高阶智驾以及轿跑姿态造型，至于上市时间？8月份。