2025款宝马3系二次改款，颜值再进化！

在国内汽车市场，各大品牌为了保持竞争力，加快了产品的换代速度。以宝马为例，进入2024年后，一系列的换代动作让消费者大呼过瘾。然而，更加令人惊讶的是2025款宝马3系又迎来了改款，距离上一个版本换代时间并不长。

这次二次中期改款的宝马3系（G20 LCI II）将在7月份开始投产，包括华晨宝马工厂生产的标轴版和长轴版轿车，预计将在今年下半年登陆国内市场。

外观设计：微调却充满惊喜

这次改款的宝马3系在外观上进行了微调，车头部分显得更加复杂，灵动性和运动感得到了延展。“双肾格栅”的设计更加注重横向延展，中间连接部分形成贯通式设计，相比现款更加美观。

中网采用了黑色直瀑式设计，配合钩子形状的行车灯，点亮后视觉效果极为凌厉。前包围进行了调整，中间和两侧都增加了进气装置，进一步强化了运动元素。

由于海外版采用了标轴版设计，整体比例展现得淋漓尽致，在这一点上宝马不输任何品牌。当然，国产版加长后，运动感会有所削弱。新3系的侧面依然采用双腰线设计，上方线条呈现跨越式，窄边轮眉和运动轮毂的加入保障了其运动属性。

尾部设计上，新3系的尾灯变得更加犀利，两侧大尺寸L形状设计与尾箱完美契合，后包围调整后显得更高耸。根据不同配置，排气布局也有所不同，相比上代车型，新3系提供了更多选择。

内饰设计：细节调整提升质感

新款宝马3系的内饰也进行了部分调整，主要集中在颜色方面。新车根据不同配置采用不同颜色组合，方向盘升级为扁平状设计，连体式显示区保持不变，换挡方式依旧是熟悉的电子式设计。

值得一提的是，这次改款版还升级了车机系统，在智能化层面甚至超越了现款7系。

动力系统：多种选择满足不同需求

动力系统方面，新车将提供汽油、柴油和插电混动等多种选择。目前国产版主销汽油版，未来国产后依旧有2.0T和3.0T两个版本。

2.0T版本提供高低功率选择，最大功率范围从156马力到245马力不等；3.0T版本为直列六缸发动机，最大马力374匹。传动系统方面，采用8速手自一体变速箱，提供后驱和四驱可选。

总体而言，这次二次中期改款的宝马3系在保持原有优势的基础上，通过外观微调、内饰升级和动力多样化选择，进一步提升了竞争力和吸引力。

宝马这种迅速响应市场变化、不断创新和优化的态度，无疑为其在激烈的汽车市场竞争中赢得了更多的机会。2025款宝马3系的到来，将为消费者带来更多选择和更好的驾乘体验。