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有人说国产品牌价格越来越高，以前是没钱买国产车，现在是没钱买国产车，可是对于产品力体验各位又了解多少呢？早些年国产品牌依靠性价比才能吸引消费者，如今国产品牌是依靠产品力，即便如此依旧是要比竞品要价格亲民，今天我们就要来聊聊仰望U8，一款售价超百万的豪华SUV。当你手握百万预算会考虑哪些SUV？奔驰GLS还是宝马X7？但或许仰望U8可以带你去更多地方。
在2024北京车展期间，仰望U8越野玩家版正式上市，售价依旧是109.80万元，与豪华版车型价格一致但配置略有不同，毕竟名字已经表明这一版本会偏向越野场景，所以原厂就有许多改装项目，满足你对极限越野的更高要求。值得一提的是，在刚刚公布的销量数据中，仰望品牌6月售出418辆，考虑到百万级豪华SUV市场全面下滑，这样的成绩已然是再度证明国产品牌有资格也有能力在这个细分市场站稳脚。
再看仰望U8越野玩家版在设计部分有何亮点，首先前脸依旧是熟悉的家族语言，不过力量感得到加强，这或许是因为车身套件改动。从细节来看，大尺寸格栅内部辅以点阵装饰，营造出较强精致感，而两侧大灯组也和豪华版保持一致，点亮后带来较高辨识度。此外我们见到涉水喉出现在新车上，最大涉水深度可达到1.4米。
来到车身侧面，设计是没怎么改动，依旧是保持健壮挺拔的姿态，不过尺寸数据略有不同，5325（5345）*2095*1940（1930）mm，轴距为3050mm。至于说为何尺寸有差异，主要是因为车辆配置影响，比如轮毂是20英寸越野胎，豪华版车型为22英寸公路胎，此外就是选装无人机舱或是装载套件，前者是车载无人机，后者则是传统车顶行李架+侧爬梯等，所以说车身高度才有这么多变数。
而车尾部分改动主要是集中在外挂式备胎上，豪华版是一个比较规整的多边形轮胎罩，但是越野玩家版则是类似越野胎纹路的轮胎罩样式，这也算为契合车型定位，还挺有意思。至于尾灯组依旧是老样子，与前大灯星钻结构相呼应，点亮后无需担心辨识度。
接着坐进车内，设计与豪华版一致，中控台依旧是熟悉的三块屏幕，科技感得到保证。不过智能化体验有差异，越野玩家版增加车载卫星通信和夜视系统，智驾能力被减弱，英伟达驾驶辅助芯片只剩一颗，倒车车侧预警、自动泊车入位、遥控泊车等功能也被取消，这算有失必有得吗？考虑到价格与豪华版保持一致倒也能够理解，不然豪华版岂不是成为低配了？另外就是配色，越野玩家版只有黑绿这一款可选，也就是说不再注重豪华感营造。
其它功能配置没什么变化，主要就是越野能力和城市智驾进行调整，像全车隔音玻璃、方向盘加热和记忆、70英寸AR-HUD抬头显示、前排座椅加热通风和按摩、前后排座椅记忆、后排座椅加热通风、127色氛围灯和车载冰箱依旧没有缺席。不过丹拿音响变成18个喇叭，车内香氛装置、后排座椅腰部调节、腿托调节和加热、后排手机无线充电和后排娱乐屏需要选装，各位觉得诚意如何？
空间部分不再赘述，除了减少一些舒适性配置，乘坐质感没有受到影响，再说选装包价格为3万元也可以接受，毕竟越野玩家版应该主要面对极限越野场景，也不是太需要这么多舒适性配置，给用户选择就好。而动力部分依旧是与豪华版保持一致，易四方动力系统综合最大功率1197马力，只是百公里加速需要3.9秒，毕竟一些套件导致车重增加，且CLTC工况下纯电续航里程为120km，综合续航为780km。
总结：不久前奔驰也在北京车展推出EQG，其实仰望U8对于奔驰G级已然是有了影响，而EQG目前只有纯电动力，对于极限越野来说也不太合适，且越野能力也不见得优于仰望U8。所以随着中国品牌技术已经反超，像仰望U8这样的车型还会更多，未来也将在更高端市场取得优秀成绩。
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