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各位老铁们，最近雷克萨斯TX在国内的真容终于亮相了，这款车型可是大有来头，不仅仅在座位布局上提供了6座和7座的选择，而且作为一款中大型城市SUV，它的空间表现绝对让人满意。从平行进口的方式来看，雷克萨斯TX进入国内市场的方式也颇为特别。
雷克萨斯TX的出身就不简单，它和丰田大汉兰达同出一源，都是基于TNGA-K平台打造的。在这个平台上，雷克萨斯TX的设计和工程都得到了进一步的优化，无论是在驾驶体验还是在安全性能上，都有不错的表现。
我们知道，国内的豪华车市场竞争激烈，即便是BBA这样的传统豪强也面临着不小的压力。雷克萨斯作为二线豪华品牌，面临的挑战自然更大。不过，雷克萨斯TX的亮相，无疑为这个品牌注入了新的活力。
从外观上来看，雷克萨斯TX的前脸设计采用了家族化的设计语言，这种设计语言我们已经非常熟悉了。新车的前大灯造型非常犀利，内部的日行灯设计成了凌厉的钩子状，主灯则采用了单一的发光组件。大灯之间的镀铬条点缀，让整个前脸看起来更加个性化。新车的梯形前格栅，以及格栅上的断裂装饰条和横向装饰条，都是典型的雷克萨斯设计风格。前脸两侧的立体化空气导流槽设计和运动化的前铲，都为雷克萨斯TX增添了几分动感。
雷克萨斯TX的侧面造型非常干练，车顶的下沉效果和D柱的前倾式设计，都让这款车看起来更加动感。车窗的多边形轮廓和突出的腰线设计，都让雷克萨斯TX的侧面看起来更加立体。底部的包围和电镀式的车轮毂，都让这款车的侧面看起来更加精致。
在尾部设计上，雷克萨斯TX采用了层次感很强的设计风格。前倾效果的后挡风玻璃和扰流板设计，都让这款车的尾部看起来更加动感。贯穿式的尾灯布局和凌厉的尾灯效果，都让这款车的尾部看起来更加有视觉冲击感。尾灯下方的内凹式轮廓和层次感很强的包围，都让这款车的尾部看起来更加饱满。
雷克萨斯TX的尺寸也非常有优势，长宽高分别为5159mm、1989mm、1781mm，轴距为2949mm，这样的尺寸让它几乎达到了大型SUV的水准。
在内饰设计上，雷克萨斯TX采用了非常有战斗感的风格。虽然是一款豪华车型，但是它的内饰设计却显得有些粗犷，不够精致。三幅式的方向盘、内凹式的液晶仪表和悬浮效果的大屏设计，都让这款车的内饰看起来更加有科技感。副驾驶一侧的设计非常干练，整个座椅的质感比丰田好一些，但是和宝马X5这样的车型相比，还是有些差距。
在空间表现上，雷克萨斯TX的表现还是不错的。第二排的两个独立座椅非常有质感，无论是2+2+3的7座版车型还是2+2+2的6座版车型，都能满足不同消费者的需求。
在动力方面，雷克萨斯TX提供了TX 350车型、TX 500h和TX 500h+三种选择。TX 350搭载的是2.4T发动机，最大输出279马力，最大扭矩430牛·米；TX 500h搭载的是2.4T发动机和电动机组成的混动系统，综合最大输出功率为371马力，最大扭矩为555牛·米；TX 500h+则是一款由3.5T发动机和电动机组成的插电混动车型，系统综合最大输出功率达到了412马力，纯电续航55km左右，虽然纯电续航的表现一般，但是这样的动力表现还是相当不错的。
雷克萨斯TX是一款非常实用的车型，无论是从外观设计、内饰设计、空间表现还是动力表现上来看，都有不错的表现。虽然它不是一款有厚重底蕴的车型，但是它的实用性却非常强。对于国内的消费者来说，雷克萨斯TX无疑是一个不错的选择。
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