整体风格还是偏向于简洁时尚，领克Z10到店实拍图曝光

近日，领克汽车旗下全新旗舰级电动轿车领克Z10已经到达了部分展厅进行展示，也将在近期开启全国巡展。

在外观方面，新车在前脸部分采用了领克07相同的设计语言，只是要更加扁平化一些，符合电动车的身份。分叉式的日行灯带，贯穿式的大灯组，突出的车鼻，梯形下格栅等元素都不会缺席，总的来讲是较为简洁的设计，车顶有着激光雷达显示了出色的辅助驾驶性能。车身侧面简洁流畅的线条得到了延续，相比领克07更加的舒展大气，D柱过度更加的舒服，减少了一丝突兀感。隐藏式车门把手，无框车门，大尺寸轮毂，彩色刹车卡钳等时下流行的标配，也都应有尽有。

同时车门采用了较为传统的打开方式，没有像极氪那样那样奇怪的个性感，相信消费者会更加欢迎。在车尾部分也都基本是领克07的设计，贯穿式的尾灯如出一辙，后风挡下方的特殊装饰提升了辨识度，尾箱线条凹凸有致，但还是要比领克07更简洁一些，后保险杠部分再度突出，加入了黑色的装饰，整体还是以简洁为主，没有过多复杂的元素。

在内饰部分新车同样有简洁风，似乎是明确的希望与极氪001进行区分，但同时多少拥有一些极氪007的元素，例如独特的气氛灯带门板装饰细节等设计，显示出一些集团风格的迭代，哈曼卡顿音响，悬浮式大尺寸液晶屏，Hud抬头显示都不会缺席，仪表盘采用了很小的扁平结构，往好说是路特斯同款，说直接一点就是进一步节约成本，因此连副驾驶的娱乐屏也一块省去，看得出来价格高不了，怀挡机构当然不会缺席，还有香氛系统，盖板储物格和手无线充电面板，同时没有任何实体按键，显示新时代风格的同时也进一步节约了成本。

方向盘有着独特的两幅构造，会引发一定的争议，也是一大槽点，当然后排空间方面的表现就是一大重点，肉眼可见的宽阔，这也是PMA1平台的传统强项。在动力方面新车则搭载了丰富的动力总成入门版本400伏平台272马力后置单电机，主打经济实用，并将有着不错的续航里程表现，高配车型为422马力后置单电机与极氪007相同，顶配为789马力前后双电机组成电控四驱系统，又与极氪001相同，但全系匹配的都是磷酸铁锂电池组，这对于吉利旗下的中高端纯电动车来讲还是第一次，透露着两个字省钱，因此无论官方怎样制造高端的姿态，作为消费者的你，应该对该车的实际价格有一个大体的认知，肯定贵不了。

肯定比极氪001便宜，大概率和极氪007差不多，甚至入门版本可能还会更低，当然这样一来不可避免的会和极氪007打架，甚至跟吉利银河E8打架，还不要说同样低配400伏，尺寸相似，上市时间也差不多的极越07，那也没有办法，吉利目前就是这样，多生孩子好打架，至于打的是自己人还是友商，那只有市场能给答案，非常值得期待。