星纪元ET增程Pro+，体验空气悬架与高速智驾的双重享受

星纪元ET增程版以其卓越的性能和多样化的配置，成为了市场上的一大亮点。这款车型共推出了三款配置，分别是增程Plus、增程Pro和增程Pro+。虽然这三款车型在动力和续航方面没有太大差异，都配备了宁德时代的磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航达200公里，但在舒适性、智能驾驶和影音娱乐等方面存在显著差异。对于预算充足且需求多样的消费者，星纪元ET增程Pro+是一个理想的选择，其指导价为22.58万元，配备了空气悬架和CDC电磁减振系统，以及高速智驾功能。接下来，我们详细探讨星纪元ET增程版的各项特点。

星纪元ET增程版的核心优势之一在于其搭载的奇瑞增程器。这台1.5T的增程专用发动机，具有44.5%的高热效率，最大功率达115kW。不仅发电效率高，而且燃油需求低，只需92号汽油即可满足，这使得星纪元ET在后期使用过程中具有更低的成本优势。

在动力系统方面，星纪元ET增程版采用了1.5T发动机和电机的组合，CLTC纯电续航里程为200公里，WLTC纯电续航为161公里。满油满电情况下，综合续航里程可达1518公里。根据实测数据，在电量为96%的情况下，星纪元ET的综合续航里程超过1400公里，与官方数据相差无几，表现相当出色。

在能耗方面，星纪元ET增程版的WLTC百公里馈电油耗为5.2L。考虑到这是一款整备质量超过2.1吨的SUV，这一油耗表现已相当不错。星纪元ET的增程器在介入运行时，噪音和振动控制得也非常出色。虽然没有使用无感介入等宣传术语，但实际上，这台增程器在运行时的平顺性和静音性令人印象深刻。

此外，星纪元ET增程版的NVH（噪音、振动与声振粗糙度）表现也非常优秀。与某些品牌的增程车相比，星纪元ET在低速行驶时几乎感觉不到增程器的存在，即使在高速模式下，增程器的运行声音也被有效抑制。这使得星纪元ET在驾乘舒适性方面超越了同级别车型。

星纪元ET增程Pro+版本尤其值得一提，它配备了IAS智能空气悬架和CDC电磁减振系统，底盘调校偏向舒适性。在悬架舒适模式下，过减速带时的振动感和高速过弯时的侧倾抑制表现都非常优秀。一些细碎的振动也被有效过滤，整体表现超越了20万元级别中大型SUV的预期，充分展现了其高性价比。