路特斯6D智能底盘控制与采埃孚cubiX软件的革新融合

路特斯推出的ELETRE电动SUV以其卓越的性能着实强大，这不仅得益于路特斯的深厚造车底蕴和电动化技术所赋予的强劲动力，更在于其独到的底盘控制技术，成为其竞争力的核心所在。

Eletre装备了创新的6D智能底盘控制系统，该系统能够从六个维度精确调整底盘状态，确保车辆在转弯时始终保持最佳行驶姿态。这一系统汇集了众多尖端技术，包括具备双腔功能的空气悬架、CDC连续可调阻尼减震器、48V电子主动稳定杆等。这些技术的结合不仅使得车辆能够像传统的空气悬架一样实现高度调节，降低重心以增强稳定性，还带来了更多的创新功能。

值得一提的是，这项底盘技术的幕后功臣是著名的汽车零部件供应商采埃孚。路特斯Eletre成为了首款采用采埃孚全新cubiX软件的量产车型。cubiX软件能够全面管理底盘执行器，涵盖制动系统、前后轮转向系统、主动横向稳定杆以及电驱动系统等，确保车辆在加速、制动、转向和减震等方面都表现出色，实现平稳且精准的操控体验。

例如，与传统的“运动模式”相比，cubiX不仅能够调整转向力度，还能够改变车辆对转向指令的响应特性，提高了驾驶的灵活性和个性化水平。此外，“可变驾驶特性”功能允许驾驶员根据个人喜好独立调整车辆的特定驾驶模式，无论是追求舒适巡航还是激情赛道驾驶，都能得到满足。

采埃孚还与轮胎制造商固特异合作，将固特异的SightLine技术整合进cubiX生态系统中。这项技术能够在早期识别轮胎在湿滑路面上可能出现的打滑情况，并推荐最佳车速以优化车辆控制。一旦检测到打滑风险上升的同时，cubiX会自动降低车速，帮助驾驶员采取措施并稳定车辆。

近期，cubiX技术已经开始扩展到商用车领域，例如在货运场地上常见的拖车应用中，cubiX提供了“汽车拖车稳定性辅助”功能。当拖车在高速行驶时容易出现摇摆，cubiX能够在不减速的情况下，快速有效地矫正这种晃动，从而提高稳定性和安全性。

类似的技术还有博世VMM跨执行器融合技术，VMM就是融合了制动、动力、前轮线控转向、后轮转向、悬架等所有控制要素，来参与车辆的控制。

随着电动汽车架构的不断进化，可控部件的数量日益增多，专业的底盘控制软件如采埃孚的cubiX和博世的VMM跨执行器融合技术等，正使得车辆的操控性和安全性达到新的高度。特别是在新能源汽车，尤其是高性能智能化电动车日益普及的今天，仅仅依赖于ESP等安全系统已经不足以满足市场需求。