从智能泊车到驾驶辅助，极氪007、小米SU7和Model 3的智驾技术对比

在全球汽车产业的版图上，电动车的浪潮正汹涌澎湃，智能驾驶技术则是推动这一波涛向前的核心动力。面对这一趋势，全球各大车企纷纷布局，将尖端智能驾驶技术融入旗下车型之中，以期在这场无声的竞赛中抢占先机。本文选取了三款在市场上具有代表性和影响力的电动汽车——极氪007、小米SU7和特斯拉Model 3，旨在深入剖析它们在智能驾驶领域的技术实力和市场表现，一探究竟谁能够在这场智能驾驶的竞赛中拔得头筹。

首先，让我们来看看极氪007。这款车搭载了强大的8295芯片，确保了算力的强大和车机响应的速度。另外，极氪007首发搭载了自研的ZEEKR 007 OS 6.0系统，以及「浩瀚智驾」智能驾驶系统，使其在智驾领域的能力一跃成为行业翘楚。值得一提的是，在自动泊车方面，极氪007的表现堪称“智能泊车天花板”，不仅成功率高，而且泊车速度快于人类司机，展现了其在复杂环境下的卓越应对能力。特别是ZEEKR 007 OS 6.1的上线，解锁了行业首个量产“机械车位自动泊车辅助”，实现机械车位停车自由。除了机械车位自动泊车辅助外，极氪007 OS 6.1系统还带来了诸多其他智能泊车功能的升级，让停车过程更加直观，无论是垂直车位、鱼骨车位还是窄车位，都能轻松应对。

转向小米SU7，这款车的最大亮点在于其“人车家”生态系统的构建。它采用了英伟达Orin X芯片，为高速公路智能导航驾驶辅助、机械库位精准泊车等场景提供了足够的算力支持。小米SU7还支持手机解锁及小米手表开锁等功能，使得用户在使用过程中享受到更多的便捷性和智能化体验。这种软硬件层面的智能互联，为用户带来了不仅仅是驾驶本身的舒适和便利。

至于特斯拉Model 3，作为电动汽车的先驱之一，它在智驾方面也有着不俗的表现。新款Model 3采用纯视觉方案，依靠HW3.5硬件和Tesla Vision方案进行驾驶辅助。虽然在国内智驾水平的评价中只能算作一般，但特斯拉在全球范围内的技术积累和市场影响力不容忽视。Model 3的APA自动泊车功能在11个泊车场景中表现平平，但特斯拉的FSD（Full Self-Driving）功能的推出可能会改变这一现状。

总的来说，在这场智驾竞赛中，这三款车型都在以各自的方式书写属于自己的篇章。而对于消费者而言，选择最适合自己的车型将取决于对智能驾驶技术的具体需求和预期。