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我的捷达VS7是停放在小区地下车库的，每天上下班出行都要经过这黑暗的车库，没办法小区物业不作为，也只能挺着了，但想想再黑也能保护我的大白，只要风吹不着，日晒不到这一点我还是可以忍受的。
到目前行驶了40000公里了，油耗还是很不错的。启动电源，这是是启动时候的瞬时油耗，可能是昨天晚上跑的公里比较长，启动的油耗还是很低的，要不然每次都是40左右的。
日常出行车机地图是必不可少的，今天用了一下车机的地图，总体感觉还是不错的，摄像头，限速都很精准。导航到我们单位，总路程大概是6公里左右，还是之前所说的，由于距离较短，每天到单位机油还没怎么热呢！所以说，油耗高一点还是正常的。
开出几百米后瞬时油耗就上来了，这个瞬时油耗还是比较高的，刚开始都是40多的，再走一段距离，油耗自然就下来了。
长春这几天都是阴雨天气，早晚出门还是比较冷的。行驶到第二个红绿灯，油耗降到了18，此时距离单位还有5.3公里。
导航的时候，车机屏幕画面还是挺大的，显示方面特别的清晰，路途的播报信息也是非常的准确的，这一点，捷达还是值得称赞的。
上班的途中经过世界第一大购物中心欧亚卖场，敢着这么命名绝对不是吹的，每次我去购物，都是一个新的地方，在里面走丢是非常容易的，有兴趣的车友来到长春，可以到这里打个卡。
再往前就是进入隧道了，每天最煎熬的地方就是这个隧道了，无论你早上几点出门，这个隧道是必堵之地。到了这个隧道，已经走了一半的路程了，油耗降至到13.2。路程短，再加上这么堵车，油耗是真的降不下来，这一点都是正常的。
上班的途中还会经过一汽总部大楼，外观方面还是非常壮观的，这栋大楼每天晚上到0点还是亮的，为每一位汽车工作者点赞。身为一名汽车人，我还是非常自豪的。
行驶20分钟左右，也就到了我的单位，这时，停下来的油耗是11.8，短距离行驶，这个绝对是最真实油耗，再加上路途堵车，开出低油耗是不可能。
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