143
这里就不得不提及路特斯旗下那台可以被称为现阶段“天花板”级别的纯电超跑EVIJA,在设计上,路特斯ELETRE汲取了很多源自EVIJA的元素。
首先其前脸仿生鲨鱼鼻融合可自动开启或闭合的莲花格栅,赋予路特斯ELETRE高辨识度的同时,按需调整可更加灵活的应对不同的工况场景。
迷人的“侧颜”则以超跑同款低趴姿态构筑出动感气息十足的比例,融合1k碳纤维整块包覆与大量空气动力学套件,让路特斯ELETRE不仅有一眼就能激发人的驾驭冲动的超然运动气质,也使得整车风阻得以降低,且更加轻量化。
在此基础上,路特斯ELETRE整车采用了多达7组Race-Aero 空气动力学风道构筑的孔隙式设计,进一步降低风阻,这能够有效梳理车身行驶过程中所面临的乱流,带来更稳定的质感。而在车尾,微微上挑的尾翼为路特斯ELETRE捎带了几分俏皮感,论实际效益,尾翼角度可根据车速进行实时调整,最大下压力可达112.5kg,高速行驶时以平稳姿态让驾驶者更加自信。
标签: ELETRE
内容由作者提供,不代表易车立场