北汽蓝谷极狐阿尔法S5极致空气动力学设计刷新风阻系数记录

在当今的新能源汽车市场，车企们纷纷在追求创新与卓越中展开了一场激烈的竞争。其中，极狐阿尔法S5以其卓越的产品力，在设计、安全性和动力表现等方面均展现出了令人瞩目的实力。

极狐阿尔法S5设计、安全方面都极具魅力

首先，让我们来谈谈极狐阿尔法S5的设计魅力。在当今新能源汽车行业，风阻系数成为了一个重要的性能指标，它直接关系到车辆的能耗与续航里程。而极狐阿尔法S5却在这项指标上达到了惊人的0.1925Cd，这一数字不仅刷新了全球量产车的记录，更是对极狐设计能力的一种极致体现。这一成就背后，是极狐团队对细节的不断追求和对完美的执着，他们通过精密的设计和计算，将风阻系数降低到了极致，为车主带来了更加经济、高效的驾驶体验。

在安全性方面，极狐阿尔法S5同样展现出了卓越的实力。车辆的扭转刚度是衡量车身结构强度的重要指标，而极狐阿尔法S5的扭转刚度高达51897N-m/deg，这一数字远超劳斯莱斯幻影的40000N-m/deg，在行业内属于顶尖水准。这一成绩的取得，得益于极狐对车身结构的精心设计和优化，以及对材料的选择和应用。极狐阿尔法S5采用了高强度钢和铝合金等先进材料，通过精确的工艺和质量控制，打造出了坚固耐用的车身结构，为车主提供了更加安全、可靠的驾驶保障。

极狐阿尔法S5动力、续航超越同级竞品车

当然，作为一款新能源汽车，动力表现同样是极狐阿尔法S5的一大亮点。极狐阿尔法S5提供了后驱版以及四驱版可选，满足了不同消费者的需求。其中，560km续航版本搭载了最大功率185kW的电动机，峰值扭矩360N-m，零百加速时间为7秒，电池组的容量为65kWh。而708km续航版本则搭载了最大功率200kW的电动机，峰值扭矩同样为360N-m，零百加速时间为6.8秒，电池组的容量为79.2kWh。对于追求极致性能的消费者来说，四驱版本则是一个不错的选择。它搭载了前后双电机，综合最大功率达到了390kW，峰值扭矩高达690N-m，零百加速时间仅为3.7秒。同时，四驱版本还配备了容量为79.2kWh的电池组，CLTC工况续航里程为650km。

在电池组方面，极狐阿尔法S5同样展现出了出色的实力。顶配车型搭载了来自宁德时代的79.2kWh三元锂电池组。相比磷酸铁锂电池组来说，三元锂电池组具有更高的能量密度和更强的低温稳定性。这意味着极狐阿尔法S5在续航里程和低温环境下的表现更加出色。同时，三元锂电池组的成本也相对较高，但极狐阿尔法S5在定价上却更加厚道。这种用成本更高的电池组来体现诚意的做法，无疑让极狐阿尔法S5在竞争激烈的市场中更具竞争力。

综上所述，极狐阿尔法S5以其卓越的产品力在设计、安全性和动力表现等方面均展现出了令人瞩目的实力。它不仅是一款性能出色的新能源汽车更是一款充满诚意和责任的佳作。在未来的市场竞争中相信极狐阿尔法S5将继续保持其领先地位为消费者带来更加优质的驾驶体验。