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2024年，可以说是“方盒子”越野SUV爆发的一个集中年。
在已经过去的上半年，像我们熟悉的福特烈马、全新普拉多、深蓝G318、奇瑞iCAR 03、全新BJ30等等都已经完成了上市，有燃油也有新能源，而且市场反映普遍比较不错。转眼时间来到下半年，又有哪些值得期待的“方盒子”车型将上市？不急，《CAR路里》给大家一一梳理。
全新212
预计价格：10-20万元
对于212这款车，可以说承载了不少人的记忆。不过如今的212，已经从一个产品升级为一个品牌，而全新212的推出，将会是212品牌家族的首款产品。从设计上来看，新车延续了212车型的经典设计元素，与Jeep牧马人的风格十分类似，再加上4705mm的车长、2860mm的轴距，硬派气息十足。
当然，内饰设计也是跟上了时代，比如全液晶仪表盘和悬浮式中控屏，而且像电子挡把、电子手刹等都没有缺席。为了保证操作的便利性，新车还最大程度的保留了物理按键，有创新也有传承。
动力方面，搭载2.0T发动机+8AT变速箱，并配备分时四驱系统，包括高速四驱和低速四驱，并提供了越野专用的OFFROAD模式，再加上非承载式车身，前、后桥差速锁以及可断开防倾杆，可以说是越野爱好者的“大玩具”。
奇瑞iCAR V23
预计价格：预计20万以内
和此前上市的奇瑞iCAR 03不一样的是，iCAR V23是奇瑞与智米科技共同打造的首款车型，奇瑞大家都知道，那么智米是家什么样的企业？其实智米科技是小米生态链企业，但是它与小米倒是没有直接关联。从设计来看，iCAR V23采用了经典的方盒子越野车风格，不过采用了诸多现代化的设计，比如全新的LOGO，甚至还配备了毫米波雷达，意味着有着不错的智能辅助驾驶能力。
原厂状态下，iCAR V23长宽高分别为4220/1915/1845mm，轴距为2730mm，有着不错的后期改装空间。内饰造型简约，中控台区域取消了传统的仪表屏，不过中控屏尺寸很大，整体年轻化的氛围还是很浓郁的。
作为一款纯电车型，iCAR V23提供单电机后驱以及双电机四驱版车型，其中后驱版车型续航里程在400km以上，四驱版车型的续航里程则是500km以上。尽管官方并未公布具体的越野配置，但是双电机四驱意味着它还是有着不错的越野能力，如果能叠加有优势的价格，成为“新能源领域中吉姆尼”也不是没有可能。
方程豹豹3
预计价格：22万起
方程豹豹5的出现，对30万级硬派SUV市场造成了不小冲击，为了满足更多消费者的需求，定位更低的方程豹豹3即将和消费者见面。作为方程豹旗下首款纯电动车型，方程豹豹3基于承载式车身结构进行打造，有着三种不同的造型风格，比如白色的城市风、黑色的工业风和绿色的越野风。
车身尺寸方面，方程豹豹3长宽高分别为4605/1900/1720mm，轴距为2745mm，尺寸数据其实并不小，对于日常的家用空间需求也能做到很好的满足。动力方面，采用前交流异步/后永磁同步双电机布局，拥有电四驱，零百加速只要4.9秒。此前，官方表示新车的预计售价为22万起，大家觉得如何？
奔驰纯电G级
预计价格：百万以上
虽然此前奔驰官宣放弃全面电动车的计划，但是在电动车布局方面，奔驰的身体还是“诚实”的。作为奔驰迈向新时代的大作，奔驰纯电G级代表了奔驰最新的技术研发成果。尽管在造型设计上延续了燃油“大G”，但是性能更强，最大功率432千瓦，最大扭矩1164牛·米，0-100km/h加速达到4.7秒，远超AMG G63，而且CLTC工况纯电续航570km。
此外，纯电G级配备了四个独立轮边电机，配合智能扭矩矢量分配，确保每个车轮的响应，带自动锁止的智能控制系统在越野模式下，依然提供完全转向能力，性能表现无需质疑。目前，海外版纯电G级售价折合人民币110万起，相比动辄近300万的AMG G63来说，性价比确实不错，如果再参考目前奔驰电动车在国内的市场现状，说不定后期还能降个几十万。
写在最后
透过以上车型不难发现，越来越多的“方盒子”车型已经开始转向新能源，其实这是大势所趋。当然，对于消费者来说，入门门槛越低、价格越来越便宜才是王道，而且从官方宣传的口径来看，并没有一味强调其越野性能，而是突出其舒适和实用性，毕竟买这个车的人大多只是图的硬派外观造型，真正拿去外面豁的还是少。
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