542
如果一定要给今年的汽车市场总结一个关键词的话，“内卷”再贴切不过了。从价格到品质，如今上汽荣威又把“内卷”上升了新高度，即“卷”售后服务。
最近，上汽荣威正式推出了“超级安芯承诺”，同时宣布三电终身质保不限首任车主和年行驶里程，为电池零燃保障树立了行业新标杆。
其实，上汽荣威这次推出的“超级安芯承诺”是基于市场考量的，根据艾媒咨询给出的《2024-2025年全球及中国新能源行业消费趋势监测与案例研究报告》，在中国消费者选购新能源车主要考虑的前三项因素中，汽车安全性占比高达46%，这充分说明了对汽车安全包括电池安全的好坏，直接影响着消费者的购买力。
透过上汽荣威发布的“超级安芯承诺”，不难看出上汽荣威对自家的电池安全充满了信心。只要不是人为蓄意造成的或者接触了外界火源而导致的起火事件，荣威将在20个工作日内为车主免费换新，新车可以和原车配置相同，车主也可以自由选择与原车价格相同且同品牌的新车。
必须要说的是，荣威的“超级安芯承诺”还是具有回溯效力的，就连老车主也能够享受此项服务，大家想想看，以荣威近几年的销售体量来看，能“卷”出这样的售后服务，需要投入多大的成本。
另外，荣威针对非营运车辆推出的“三电终身质保”服务也同样打破了当前主流车企的质保标准，不搞年限和公里数的限制，直接就是终身质保，而且保修部件也都是像高压电池包、驱动电机、驱动电机控制模块这样的关键部件，并且涵盖了混动车型的动力总成集成控制模块等，且不受车辆行驶里程限制。
此次全新售后政策实施的重要前提是，上汽荣威拥有深厚的电池核心技术储备。在今年6月，上汽魔方电池以“零热失控”的安全防护体系，以及迄今30万台零自燃记录的表现，荣获国家科技进步二等奖，而该奖项也是中国科技界最具权威和影响力的奖项之一。
此外，荣威推出的全新电池售后服务标准，在一定程度上还会提升荣威新能源产品的二手车保值率。不过，荣威旗下产品的保值率本身也很高，以上汽荣威的入门级小型SUV荣威RX3来说，虽然专注于中低端市场，但是根据中国汽车流通协会统计，荣威RX3前五年的平均保值率分别为75%、65%、60%、48%和42%，对比国产车型首年平均降价约30%，荣威的产品在二手车市场上还是相当有竞争力的。而在“超级安芯承诺”以及“三电终身质保”服务的加持下，预计荣威的新能源产品保值率还会更上一层楼。
虽然说，现在市场的大环境就是极度的内卷，但是背靠上汽集团的荣威其心态却十分坦然。
在今年北京车展的一次采访中，上汽荣威品牌事业部市场及公关总监骆樊承就曾表示“比亚迪是值得被我们尊敬的。它的全系降价背后一定蕴含着一个品牌做出了重大战略。而我们背靠上汽集团，有强大的技术和供应链能力，同时又是名正言顺的自主品牌国家队成员，有实力向用户提供高品质的产品”。
因此，无论是荣威在4月重金砸入五十亿元启动的“荣卷风”大放价行动，还是如今推出的“超级安芯承诺”以及“三电终身质保”服务，上汽荣威都是在用真金白银和对用户十足的诚意来应战。而这背后的支撑，无疑是上汽荣威渗透到每一个层面的自信。
内容由作者提供，不代表易车立场
