全新宝马5系，City不City啊？

“请叫我Bimmer！”

当阿民开着他的量子蓝全新宝马5系出现在我面前，开场白就在打趣。

“啊，大家那么熟，讲尼D？现在应该讲宝马5系，City不City啊？”我笑到。

“很City，也很宝马。”每个周六日，阿民会开着他的2024款宝马5系，去二沙岛跑步。这不，我刚到约定地点，他已经沿江跑了五公里。在熠熠阳光下，一旁是珠水流动，一旁是广州最有艺术气息的音乐厅和美术馆，人和车都是养眼的，闪烁着年轻的活力。远远看，宝马5系，竟然有种四门轿跑车的蓄势待发之美。

Z世代的“购车观”，没有传统的标准定义，只有“我喜欢”。00后的阿民，今年初见全新宝马5系上市，心里就喜欢得打紧，很快入手了。他说这代5系，是更年轻更进取的5系，要时髦，这一代宝马5系更酷，打破同级对手“四平八稳”的传统观念；要智能，全新智能座舱更前沿，环抱式座舱，和水晶质感内饰组件，氛围感拉满；要豪华，从C柱的中国专属“5”标识，到前排舒适头枕和腰撑，由表及里，更懂中国人的心。

“很对我们年轻人胃口”，和眼前这位Bimmer讲BMW，只有听故事，而没有插嘴的份。阿民对宝马5系历史如数家珍，那些比他年龄大的港片，时常有E34、E39（第三、四代宝马5系）叱咤风云的镜头，便是陪伴他童年的伙伴，也是如今做车媒的启蒙。“这一代的5系不再只是爸爸才能开的车”，也没有掉进“堆料”俗套，而是给了个性化豪华的解读，这“很宝马”。

“所以你很任性选了BMW。”

“哈哈，才不是呢，BMW是实力圈粉，我买车时带着一家人去体验一番，老爸喜欢开也喜欢坐，说挺有气场的，母亲大人说后排空间舒服，够‘叹’，他们是不了解现在的BMW有多努力，从同级最大的天幕，到中控台的纹理质感，都是很中国的变化。”

在喜欢的城市CityWalk，CityDrive，CityLife，本就一件很City的事。而且，在7月盛夏，还有什么比开一辆BMW，更消暑呢？

谈不上阅车无数，但归来仍是宝马

为了说明白宝马5系到底“非常宝马”在哪，阿民邀请我坐他的车，前排，后排都体验一段，那个属于BMW的“年轻豪华”故事。

“现在BBA和高端新势力都把手伸向00后，以我说宝马是最懂年轻人，为什么买豪华轿车？就是要轻松，要优雅，而且要有乐趣。全新宝马5系的动力很线性，低扭又充沛、开起来像纯电车般平顺丝滑。底盘过滤震动时十分干脆，没有刻意营造出厚重，而是轻描淡写的优雅，但就是典型宝马的风味。”

因为工作关系，阿民平时接触过很多车，这两年很多时间开电车，他说很多电车开起来舒服，但就只有舒服。一台豪华轿车的乐趣是，它懂得你想干嘛，你也知道它可以，过弯时方向盘传递给你的信心，和本不属于这体量的轻盈感，全新宝马5系都给到你了。

不过，阿民也像多数老司机一样，开长途时会打开驾驶辅助功能。他说宝马这套L2+智能驾驶辅助系统“旦用难回”，安全靠谱，为他减轻不少神经紧绷。但他更为赏识的是宝马“人机共驾”理念，“驾驶的本质依然是‘人’。高速上宝马也有自动变道功能，它会判断前后车速度和路况，给出超车时机，但需要驾驶者看一眼后视镜，系统确认完成超车动作。这样反而对驾驶者是种安全保护，让人不过分依赖系统。”

“对了，你现在前后排都坐过了，有什么感觉？”

“前排座椅又宽又厚，把人包裹得很好，特别是腰撑，对老腰很友好；后排本来就是宝马5系的强项，还有，这台车是不是安静的有点过分哈哈，开起来也像电车一样的安静。”

“这就是宝马厉害的地方”，无论油和电，都给到时代一流的标准。阿民说自己“归来仍是宝马”，最初是一个小点打动他，大家都在做触屏，做数字应用，但BMW iDrive水晶旋钮的阻尼触感，竟然和以前的一模一样，“那种感觉太熟悉了，开车时对司机很友好。只有宝马，始终将用户的驾驶体验摆在首位。”

沿着广州环城CityDrive一段，我们来到一个玩汽车模拟器的俱乐部，阿民“开着”宝马M5上了纽北赛道，耳机一带，踏板一踩，手柄一摆，还真有点“魂穿”纽博格林的意思。“广东人讲究先成家后立业，我想这台车可以开到我结婚生娃，然后娃大了，也再赚点钱，我的M power就可以开起来，哈哈。”

那句话怎么说的？男人从来没长大过，只是玩具变贵了。只不过这位00后难得人间清醒，车首先是家庭，生活的搭子，然后在Bimmer队伍里实现人生进阶。

灵感缪斯，珠水之滨

上强度的一节课玩累了，去附近的东山口打打卡再好不过。咖啡馆、买手店、潮玩店、画廊展厅开在小洋房阁楼里，品位鲜明的潮人，时不时映入眼帘，在岭南特色的骑楼下，走累的人们坐着喝咖啡，聊聊生活的细碎。年轻潮流的气息，和沉淀下来的岁月感，看似不可能的两件事物，竟融为一体，创造出新的活力。

阿民说，宝马给他的感觉，很像广州的东山口，很经典，有近百年历史文化沉淀，但无损与年轻的新事物融为一体。“全新宝马5系开起来有豪车的底气，也有电车的丝滑，每次看完了简约得不能再简约的‘彩电+冰箱’，再看回我这套又美又飒的内饰，就知道遵循自己内心的包容、进取，有多重要。”

与东山口告别不久，很快华灯初上。窗外，是散发流光溢彩魅力的广州CBD，低头再看看，全新宝马5系的座舱，沉浸在绯红的活力里，一体式悬浮曲面屏、环抱式交互光带，水晶质感内饰，闪烁着红宝石般的璀璨，这时轻轻切换下主题模式（My Modes），绯红光带丝滑变成了黄与蓝的渐变，那些“光，色，形，材”的巧妙设计，你会忍不住赞叹宝马内饰设计师，是很懂艺术，很懂浪漫的。

“这套内饰白天看很有质感，但夜晚更浪漫沉浸。基本我每周都去兜风，是跟车子很好的交流方式，而且沿着江边开车，也找找创作的灵感。”入手全新宝马5系半年，它对阿民而言早就不仅是车，而是彼此建立起情感连结。透过前挡风，和几乎连接整个车顶的全景天幕，“小蛮腰”、猎德大桥、IFC、有轨电车等广州的地标，以极快的速度眼前略过，别有一种电影般的诗意。

此时，《月半小夜曲》从B&W音响缓缓流出，这时我才惊讶这位00后，竟然喜欢听老歌，说起来，这是阿民小时候坐爸爸的车经常听的歌。“当时不太懂宝马，只懂长大了要买台这样的豪车。现在感觉宝马是我生活的一部分，分不开了。”

写在最后

从小学就移居到广州，广州人的务实包容，早烙进阿民的骨子里，当然他的进取，创新和玩心，也和其他00后一样浓。

像阿民一样的Z世代，正成为豪华车消费的生力军，他们年轻、活跃也最愿意接受新事物。他们需要的正是像全新宝马5系大胆进取，又能保持初心热爱的车，因为车如其人，就是他们个性的写照。

就像阿民说，电气化、智能化好像改变了很多东西，但对宝马5系这样经典，又敢于创新的车型来讲，反而是好事，如一股新风吹散市场同质化的灰霾。“THE 5”，就像一首首经典的港乐，穿透周期的灰尘，尽情、自如地焕发着独特魅力。