售价或20万封顶，小鹏MONA M03全球首发，8月上市

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7月3日，小鹏MONA 系列的首款车M03终于正式发布。预计8月上市，售价极有可能在15万-20万级。

作为小鹏品牌的全新系列，MONA延展来说就是：Made Of New AI，命名M03主要是为了向特斯拉 Model 3 致敬。

划一个重点，何小鹏表示;MONA M03是一辆耗时近四年、投入数十亿元开发出的产品。

关于基础信息：

新车长宽高分别为 4780x1896x1445mm，轴距 2815mm，是的，你没有看错，轴距长度比“空间狂魔”埃安S还长了65mm。

并且它做到了大的同时，也尽所能的灵活——转弯半径高度接近高尔夫，只有5.3米。后备厢达到621L，可以同时放置1个28寸、4个20英寸的行李箱，电动掀背尾门开口宽度达到1136mm，家用可以非常方便。

悬架为麦弗逊+扭力梁，前驱车，风阻系数低的惊人，仅仅为0.194（比SU7低了0.001），同时具备主动进气格栅、其非规则单叶片设计与外观造型浑然一体，能在不同的车速下，平衡风阻优化和电驱系统的冷却需求，智能调节开闭。

设计由前法拉利设计师胡安马·洛佩兹（JuanMa Lopez）操刀，作为参考，JuanMa Lopez历任兰博基尼内饰设计主管、奥迪内饰高级经理和西雅特内饰设计主管。后续加入比亚迪，某种程度上来说，这也是为什么比亚迪车型为什么在一个阶段设计开始突飞猛进的原因。

JuanMa Lopez大致在6月加入小鹏汽车的，看时间点，个人感觉M03的主设计人应该并不是他，JuanMa Lopez大概率是只参与了尾声部分在细节上的调整（个人观点，不喜勿喷）。

官方披露MONA系列会带来四款车型，就我个人还是比较期待MONA系列下剩下几款车型的表现，要知道JuanMa Lopez的设计功底是有目共睹的，在高端风格营造上会有很大的不同。

回到车型本身，M03内饰设计并未在首发现场公布，外观造型如下图所示，配色、尺寸、掀背、宽体...我直接上图：

一言以蔽之，我是觉得终于摆脱了P5车型身上那股莫名的土气。

目前M03提供140kw/160kw两种动力配置，续航里程有515km和620km两个版本，最高车速可以达到155km/h。至于充电速率，目测是没有800V起步的意思，目前绝大多数信息都在400V。

但是，智驾这块M03估计实力不小，小鹏明确表示会提供全新的智驾方案，据说，这只是据说哈：小鹏第一梯队的辅助驾驶能力会平移到这个系列上！

还是很值得期待的。