小米Su7赛道测试冲出赛道，因动力太强，制动性能不匹配！

今天的夏季测试还在紧锣密鼓的进行之中，而今天要测试的是加速与制动，为了测试这一项他们还专门跑到了赛车场跑圈，在测试加速与制动的同时，还跑一跑圈速。

为了体验测试的专业性，安全性，还请到了职业的F1赛车手→马清骅，他是首位进入F1的中国籍车手，有经常关注赛车的人肯定认识他，我就不过多介绍了！

今天已经跑完了9款车，其中智己L6以2分15.06面暂时排在第一位，特斯拉Model 3第二，小米SU7第三，智界S7第4，明天还有阿维塔12，蔚来ET5，宝马i5等等！

都是由这位F1赛车手亲自上阵！

其他品牌的车型视频还没有放出来，而这位F1赛车手马清骅在直播间分享了他驾驶小米SU7 四驱超长续航高阶智驾Max版的一些感受，

下面就是他的分享的原视频，出自于！

他认为小米SU7在过湾的时候，刹车给的回馈是比较模糊，动力和制动系统不匹配，动力太强，刹车系统太弱。

同时他也说了如果是在山路上连续下坡的，会有比较大的安全隐患。坐满5个人，这辆车的刹车热衰减会更明显！

这是一个F1赛车手的专业评价，之前颜宇鹏就已经针对堂主在赛道了跑小米SU7，撞车出给做过专业的分析，引起了很大的反响！

也跟上面马清骅分享的是一样的！都是觉得这款车马力非常强大，跑赛道的话制动系统支持不了这样的强劲的动力！

这车并不是为赛道而生的，跑赛道有这样的也正常！不过小米SU7的圈速成绩今天来看还是不错的！

做这些的测试也是为了测试这些车的极限性能，给大家一些参考，看完你们觉得怎么样？