小鹏发布MONA M03：主攻20万以下市场

来看一组数据，5 月新能源乘用车批发量达到 89.7万辆。其中，纯电动占比59%，同比增长9.4%；插电混动占比31%，同比增长84%；增程式混动占比10%，同比增长105%。

从数据上可以看出，纯电动依旧是新能源市场的销量主力，不过增速已经放缓，插电混动和增程式混动增长速度明显。

或许这也是为什么理想汽车6月交付数据亮眼的一个主要原因，而走纯电路线的小鹏汽车6月表现也很亮眼， 6月份交付新车10668 台，同比增长24%，环比增长5%；今年上半年累计交付新车共52028台，同比增长26%，想要完成28万辆的年销量目标，小鹏汽车需要新的增长点，这个增长点，或许就是小鹏MONA M03。

小鹏MONA M03近日开启全球首秀，据小鹏汽车董事长何小鹏表示，MONA系列已经投入40亿元，前后花费了近4年时间，而这款车也将致力于打造成更智能更适合年轻人的车。

MONA不是一个全新的自品牌，而是小鹏汽车旗下的一个系列，即 "Made Of New Al" 的缩写，而 M03 则是为了致敬 6 年前开启纯电普及的 Model 3。这款车型核心卖点是它的颜值和智能化表现。

颜值方面，小鹏MONA M03采用了全新的 AI量化美学，不仅拥有经典漂亮的轿跑姿态，还配备了超大AGS全融合主动式进气格栅、电动掀背尾门、621L超大后备厢等越级配置，0.194的风阻系数更是让其成为全球最低风阻量产纯电掀背轿车，成为同档位唯一的智能纯电掀背轿跑。

小鹏MONA M03拥有479mm的低质心、3.31的长高比、1.31的宽高比以及0.47的胎高比，4780mm的车长和2815mm的轴距，带来了媲美B级别的尺寸表现。在细节处，小鹏MONA M03也很讲究。前脸的“010”数字星芒灯组与尾灯遥相呼应，颠覆了传统造型设计，“二进制”的概念既是对AI时代的致敬，车头灯组内置超300颗LED灯珠，夜晚点亮后辨识度超高。

在配色上，小鹏MONA M03提供了5种方案，其中星瀚米和星耀蓝以优雅的低饱和度色彩，满足年轻用户多样化的审美需求。

小鹏MONA M03共计进行了1000多项方案分析，接受了10次、超100小时的风洞测试，实现了15项关键组优化，最终以Cd0.194的出色表现，成为全球最低风阻量产纯电掀背轿跑，百公里能耗降低了15%，最高可提升60km的续航里程。

在储物设计层面，小鹏MONA M03 全系标配电动掀背尾门，621L的超大容积可以同时放置1个28寸、4个20寸行李箱，1136mm的开口宽度让物品取放可以更优雅。

除了颜值外，小鹏MONA M03还将根据用户需求，配备不同的智驾方案。众所周知，小鹏汽车的高阶智驾在国内市场中算得上是第一梯队，在此之前，小鹏引以为傲的 XNGP 智驾系统只有在小鹏 P7、小鹏 G6、小鹏 G9、小鹏 X9 的中高配版本上才有所搭载，而这些车型售价都在20万以上，如果MONA M03配上了小鹏的XNGP，那颜值加上高阶智驾，以及20万以内的价格，或许会成为MONA M03脱颖而出的法宝，目前MONA M03已经开启线上预约，并将在8月份正式上市。